蘋果自動駕駛表現糟糕 穩定性僅為谷歌萬分之一

【觀察者網汽車頻道報道】

據外媒報道，根據美國加州機動車輛管理局一份數據報告顯示，蘋果公司的自動駕駛汽車測試平台是表現最糟糕的自動駕駛系統。

搭載蘋果自動駕駛系統的雷克薩斯RX450h

2017年4月以來，蘋果公司開始在加州庫比蒂諾的道路上測試預裝其自動駕駛系統的雷克薩斯RX450h。據加州車輛管理局統計，從2018年12月到2019年11月搭載該自動駕駛系統的雷克薩斯RX450h SUV車型每行駛1000英里（約1609公里）就會發生871.65次自動駕駛系統脱離狀況，而谷歌旗下的Waymo的自動駕駛汽車每行駛1000英里，自動駕駛系統只會脱離0.09次。這意味着蘋果自動駕駛系統的脱離次數為Waymo的9685倍。

所謂自動駕駛系統脱離是指自動駕駛系統無法處理當前狀況，迫使其將汽車控制權交還給人類駕駛員的行為。同時，當一個人手動重掌方向盤或推翻汽車的決定時，也可以算作脱離。所有蘋果自動駕駛SUV都配備了安全駕駛員，以便在發生緊急情況時接管汽車。

根據公佈的數據，在加州測試汽車的公司在自動駕駛模式下行駛了2009474英里，累計有73550輛車次脱離了自動駕駛模式。在加州公路上測試自動駕駛汽車的28家公司中，蘋果排名最後。此外，通用集團Cruise自動駕駛汽車平均可行駛5204英里（約合8375公里）才會脱離一次，而Zoox自動駕駛汽車每行駛2000英里（約合3219公里）出現一次脱離。中國的百度公司也在該地區進行測試，百度的自動駕駛汽車每1000英里脱離4.86次。

圖片來源：量子位

此外，今年1月有消息稱，蘋果從自動駕駛項目中裁減了200多名員工，原因是該公司將注意力重新轉向自動駕駛系統和技術的更廣泛開發。