試駕| 體驗國內最便宜特斯拉，Model3配得上“真香”嗎？

毫無疑問，目前國內關注度最高的特斯拉新車就是Model 3。根據首批預定車主向我們透露，國內首批特斯拉Model 3交付儀式將於2月22日在北京舉辦。上週我們前往特斯拉上海體驗店，試駕體驗Model 3。先説缺點，Model 3做工把以往特斯拉車型都好很多，但是在細節部分處理依舊很“隨意”，豪華感對不起售價。可以稱得上特斯拉史上操控最好的車型。

核心信息彙總

● 特斯拉Autopilot（自動輔助駕駛）限時免費，可以省下46000元。截止到視頻發佈時，目前依舊免費

● Model 3的推重比應該是特斯拉史上最大的。因為擁有更小更輕的車身，急加速來的更暴躁，同時也更爽。

● Model 3車輛信息以及道路行駛信息，全部被集成在中控大屏幕上。剛剛上手試駕，會令人產生“不適應”的感覺。

● 北歐極簡風格的內飾，並不一定能夠讓所有人都喜歡。但是駕駛視野非常好，盲區很小。

● 豪華感依舊“不及格”，極簡的設計風格讓特斯拉是一輛非常“酷”和科技感的電動汽車。但是，在內飾豪華感營造上偏科嚴重。Model 3 後驅長續航版，也就是國行最便宜的版本，最後加上購置税和保險，落地也接近50萬元。很明顯，特斯拉Model 3在內飾“豪華感”方面，對不起價格。

● 座椅偏硬，柔軟度不夠友好。對於人的包裹和支撐性也不好，特別是在後排座椅。舉個例子，當我坐在後排時，徐老師突然急加速，在那瞬間，會令我產生很明顯的眩暈感。

瑕不掩瑜，特斯拉Model 3是目前市場上性能最好，真實續航至少在400km以上，並且相對“便宜”的電動汽車。如果在今年順利建廠國產Model 3入門版，也就是美國在售35000美元版本。這對於國產品牌的競爭壓力會非常大，特別是想成為高端電動汽車品牌的蔚來，你又會怎麼選呢？

那麼問題來了，40萬預算購買一輛電動汽車。你到底是加錢上特斯拉model 3，還是選擇蔚來ES6性能版呢？

歡迎關注觀察者網汽車頻道官方微信“300弄車評”，ID：Lane300

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。