中國自主研發“新舟”700飛機通過評審，預計今年底首飛

據中國航空新聞網報道，中國航空工業集團日前宣佈：“新舟”700飛機項目詳細設計階段工作已通過專家評審。這標誌着“新舟”700飛機項目將全面轉入生產試製和驗證階段。

“新舟”700飛機是我國自主研發的新一代70座級渦槳支線飛機，最大時速可以達到637千米，非常適合高温、高原、短跑道機場和翻山越嶺複雜航線等運營環境。

（審評會現場 圖片來自中國航空新聞網 下同）

2月27至28日，來自行業內外的62名專家組成的評審組聽取了“新舟”700飛機項目詳細設計階段的總結報告，並對項目的階段工作進行了詳細審查和質詢。

經專家組討論評議一致認為：“新舟”700飛機項目研製工作嚴格按照民機研製程序和適航規章要求，完成了詳細設計階段的各項任務，達到預期階段目標**，**同意“新舟”700飛機項目詳細設計階段工作通過評審，自此項目研製工作將全面轉入生產試製與驗證階段。預計首架機將於2019年9月總裝下線並開展首飛準備工作，力爭在年底前實現首飛目標。

這也標誌着“新舟”700項目自2013年12月立項以來，已經順利完成：需求與概念論證、初步設計和詳細設計階段的全部工作，距離首飛目標更近了一步。

（“新舟”700飛機 ）

2015年，“新舟”700飛機市場銷售工作啓動，至今已與11家客户簽訂了285架意向訂單。

2017年，項目研製通過初步設計評審，進入詳細設計階段。

2018年，“新舟”700飛機機頭、前機身、貨艙門等已陸續展開組件裝配工作，機翼已開始部件總裝工作。

2019年, “新舟”700項目各參研單位將圍繞“試製”和“試驗”兩條主線開展中後期工作。

（駕駛艙）

值得一提的是，“新舟”700飛機引進了PW150C發動機，以及Proline Fusion綜合航電系統，這是首次在渦槳支線飛機上採用了電傳操縱系統。可喜可賀的是，該駕駛艙設計於2016年榮獲“中國優秀工業設計金獎”。飛機最大速度可達637千米/時，高效的氣動設計和最新的動力系統，可實現速度和經濟性的完美平衡。單發升限5400米，起飛場長1300米，性能表現非常穩定。

“新舟”700飛機是國家民用飛機“兩幹兩支”發展戰略的重要組成部分，“新舟”700的問世將非常有利於中國在相關領域彌補技術和市場空缺，可以為後續研發創造更加友好的工作環境。據悉，截止到目前“新舟”700飛機已經簽訂了100筆訂單。