東風董事長竺延風:作為商業公司從來不怕競爭
(觀察者網訊)
近日,特斯拉全系進行“促銷式”大降價,最高降價幅度達到34.11萬元。

3月4日,針對特斯拉降價問題,3月3日至5日,2019全國兩會正式開幕期間,全國政協委員、東風董事長竺延風做出了相關回應。
當有記者提問“如何看待特斯拉降價”時,竺延風表示,**降價並無壞處,這也是市場競爭的表現,作為商業公司,從來不怕競爭,競爭就是強者勝。**特斯拉降價就像時裝和服裝,時裝吸引你,服裝吸引時裝,時裝會慢慢變成服裝。
針對今年新能源汽車補貼退坡問題,竺延風表示,新能源企業必須做好相關準備,即使再難、挑戰再多,也要迎難而上。東風將嚴格按照國家相應的法規來進行經營,從而讓經營風險降到最低。

作為特斯拉Model 3 在中國的首批6個用户之一微博CEO王高飛(@來去之間)不久前剛剛才領到了車,就遇上了特斯拉官宣大降價,其中Model 3 的降價區間為2.6萬元-4.4萬元。王高飛發了個表情表示心聲,“啊?剛買的不退錢啊”。

有不少車主在網上抱怨,甚至有人在特斯拉門店拉起了維權橫幅。這次特斯拉最高降價幅度達到34.11萬元被網友調侃:“比買股票還刺激!”
特斯拉全系車型大降價,車主炸鍋了
3月1日,特斯拉全系車型再次出現大幅調價,Model 3降價區間為2.6萬元-4.4萬元、Model S降價區間為1.13萬元-27.75萬元、Model X降價區間為17.45萬元-34.11萬元。其中,降價幅度達到34.11萬元的是Model X P100D。
圖片來源:新浪汽車
特斯拉的這一舉動,吸引了不少新用户看車、買車,這對於想買車的人來説是好事,同時也使得國內定價較高的新能源汽車產生警惕。
據報道,以杭州特斯拉萬象城和城西銀泰店為例,這周來看車的消費者明顯增多了。店員表示,這兩天在店內諮詢都要排隊。
現在是價格低谷嗎?

資料圖(圖片來源:每經記者 張曉慶 攝)
店員説,除了車價,車主還需要支付購置税8.5%、保險10%,“可能在3月底還會有一次關税的調整,至於是往上調還是往下調、調整多少並不知道。最高的時候是45%,現在是15%,Model X P100D最貴的時候要150多萬。” 此外,在貸款政策上,現在有些銀行推出購買新能源汽車“首付30%、兩年免息”的政策,中信銀行等都有。
與此同時,Model 3針對中國區域的限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能的活動也宣告結束。今後,該車的自動輔助駕駛功能兩個配置的價格分別為2.78萬元和4.63萬元,全部選裝後的總價為6.5萬元。
中國特斯拉用户炸鍋
一些用户此前已經交清了車款,並買了保險,但還未收到車,特斯拉突然大幅降價讓他們很不是滋味:


還有用户此前通過優惠活動訂車省了一筆錢,如今特斯拉大降價,此前的優惠一夜間形同虛設:

也有用户質疑特斯拉的營銷善變如同兒戲,提車才一週,降價34萬,比買股票還刺激:


馬斯克:降價前購買特斯拉的車主
可半價購買自動駕駛儀
那麼,特斯拉是否會對此前已經訂車、提車的車主進行補償呢?

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上稱:在降價前購買特斯拉的車主,可以半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀(最多可以少花6000美元)。

就此事,特斯拉中國的售後客服電話表示:目前購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀是打六折的,但已收到通知,下個月實行五折購買優惠。享受這項補償方案,要滿足兩點:第一,老車主,在降價前提了車;第二,看車能否購買輔助駕駛,最早一批車硬件上不支持。
降成本,特斯拉將只在網上賣車
值得注意的是,為了實現特斯拉價格的“平民化”,3月1日特斯拉宣佈正在全球範圍內將銷售方式轉為線上銷售。
目前,特斯拉在北美的消費者可通過手機在線購車,一分鐘之內完成下單訂車的操作。該項服務隨後將在全球進行推廣,預計將使特斯拉新車的平均售價降低約6%。特斯拉方面並未直接説明這一政策何時推行至中國。

資料圖(圖片來源:每經記者 譚玉涵 攝)
截至2018年第四季度,特斯拉在全球擁有378家門店和服務中心,其中又有很多位於大型商圈和高端購物中心內。沒有了線下門店和服務中心,怎麼解決試駕和售後服務的問題呢?
特斯拉拿出了一個變相彌補方案:如果你之前從沒試駕過,那麼購車後7天內或跑了1000英里之內,無條件全款退車。特斯拉在新聞稿中非常自信地表示,“毫不誇張地説,你可以買一輛特斯拉,週末和朋友一起開幾百英里的路,然後免費還車”。特斯拉相信其產品可以讓消費者感到物超所值,而根本不會選擇退車。
特斯拉認為,為了保持財務上的可持續發展,放棄實體零售的決定是必要的。最近幾個月,特斯拉的財務狀況有所穩定,但利潤率仍然非常低。在連續兩個季度實現盈利後,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會議上稱,他預計2019年第一季度不會盈利。
本文來源:杭州交通91.8綜合自每日經濟新聞、19樓、騰訊科技、都市快報、新浪汽車