東風董事長竺延風：作為商業公司從來不怕競爭
（觀察者網訊）
近日，特斯拉全系進行“促銷式”大降價，最高降價幅度達到34.11萬元。
3月4日，針對特斯拉降價問題，3月3日至5日，2019全國兩會正式開幕期間，全國政協委員、東風董事長竺延風做出了相關回應。
當有記者提問“如何看待特斯拉降價”時，竺延風表示，**降價並無壞處，這也是市場競爭的表現，作為商業公司，從來不怕競爭，競爭就是強者勝。**特斯拉降價就像時裝和服裝，時裝吸引你，服裝吸引時裝，時裝會慢慢變成服裝。
針對今年新能源汽車補貼退坡問題，竺延風表示，新能源企業必須做好相關準備，即使再難、挑戰再多，也要迎難而上。東風將嚴格按照國家相應的法規來進行經營，從而讓經營風險降到最低。
作為特斯拉Model 3 在中國的首批6個用户之一微博CEO王高飛（@來去之間）不久前剛剛才領到了車，就遇上了特斯拉官宣大降價，其中Model 3 的降價區間為2.6萬元-4.4萬元。王高飛發了個表情表示心聲，“啊？剛買的不退錢啊”。
有不少車主在網上抱怨，甚至有人在特斯拉門店拉起了維權橫幅。這次特斯拉最高降價幅度達到34.11萬元被網友調侃：“比買股票還刺激！”
特斯拉全系車型大降價，車主炸鍋了
3月1日，特斯拉全系車型再次出現大幅調價，Model 3降價區間為2.6萬元-4.4萬元、Model S降價區間為1.13萬元-27.75萬元、Model X降價區間為17.45萬元-34.11萬元。其中，降價幅度達到34.11萬元的是Model X P100D。
圖片來源：新浪汽車
特斯拉的這一舉動，吸引了不少新用户看車、買車，這對於想買車的人來説是好事，同時也使得國內定價較高的新能源汽車產生警惕。
據報道，以杭州特斯拉萬象城和城西銀泰店為例，這周來看車的消費者明顯增多了。店員表示，這兩天在店內諮詢都要排隊。
現在是價格低谷嗎？
資料圖（圖片來源：每經記者 張曉慶 攝）
店員説，除了車價，車主還需要支付購置税8.5%、保險10%，“可能在3月底還會有一次關税的調整，至於是往上調還是往下調、調整多少並不知道。最高的時候是45%，現在是15%，Model X P100D最貴的時候要150多萬。” 此外，在貸款政策上，現在有些銀行推出購買新能源汽車“首付30%、兩年免息”的政策，中信銀行等都有。
與此同時，Model 3針對中國區域的限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能的活動也宣告結束。今後，該車的自動輔助駕駛功能兩個配置的價格分別為2.78萬元和4.63萬元，全部選裝後的總價為6.5萬元。
中國特斯拉用户炸鍋
一些用户此前已經交清了車款，並買了保險，但還未收到車，特斯拉突然大幅降價讓他們很不是滋味：
還有用户此前通過優惠活動訂車省了一筆錢，如今特斯拉大降價，此前的優惠一夜間形同虛設：
也有用户質疑特斯拉的營銷善變如同兒戲，提車才一週，降價34萬，比買股票還刺激：
馬斯克：降價前購買特斯拉的車主
可半價購買自動駕駛儀
那麼，特斯拉是否會對此前已經訂車、提車的車主進行補償呢？
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上稱：在降價前購買特斯拉的車主，可以半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀（最多可以少花6000美元）。
就此事，特斯拉中國的售後客服電話表示：目前購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀是打六折的，但已收到通知，下個月實行五折購買優惠。享受這項補償方案，要滿足兩點：第一，老車主，在降價前提了車；第二，看車能否購買輔助駕駛，最早一批車硬件上不支持。
降成本，特斯拉將只在網上賣車
值得注意的是，為了實現特斯拉價格的“平民化”，3月1日特斯拉宣佈正在全球範圍內將銷售方式轉為線上銷售。
目前，特斯拉在北美的消費者可通過手機在線購車，一分鐘之內完成下單訂車的操作。該項服務隨後將在全球進行推廣，預計將使特斯拉新車的平均售價降低約6%。特斯拉方面並未直接説明這一政策何時推行至中國。
資料圖（圖片來源：每經記者 譚玉涵 攝）
截至2018年第四季度，特斯拉在全球擁有378家門店和服務中心，其中又有很多位於大型商圈和高端購物中心內。沒有了線下門店和服務中心，怎麼解決試駕和售後服務的問題呢？
特斯拉拿出了一個變相彌補方案：如果你之前從沒試駕過，那麼購車後7天內或跑了1000英里之內，無條件全款退車。特斯拉在新聞稿中非常自信地表示，“毫不誇張地説，你可以買一輛特斯拉，週末和朋友一起開幾百英里的路，然後免費還車”。特斯拉相信其產品可以讓消費者感到物超所值，而根本不會選擇退車。
特斯拉認為，為了保持財務上的可持續發展，放棄實體零售的決定是必要的。最近幾個月，特斯拉的財務狀況有所穩定，但利潤率仍然非常低。在連續兩個季度實現盈利後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會議上稱，他預計2019年第一季度不會盈利。
本文來源：杭州交通91.8綜合自每日經濟新聞、19樓、騰訊科技、都市快報、新浪汽車