全球首個軌道交通轉向架智能製造車間投產

中國科技網·科技日報3月8日消息，十台車輪智能製造設備組成的生產線，約二十分鐘即可產生出一個車輪。8日，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長透露，全球首個軌道交通轉向架智能製造車間已在株洲實現投產運行。

軌道交通製造業鍾，轉向架類似“汽車底盤”，是軌道交通產品安全、舒適、導向、支撐車身的核心部件。相比汽車部件產品的定型製造，軌道交通裝備屬定製型產品，智能製造上，實現難度更大、基礎更薄、起步更晚。轉向架的智能製造車間的打造，並無可借鑑的經驗可循。

中車株機“軌道交通車輛轉向架智能製造車間項目”，為國家工信部2015年智能製造專項項目。2015年啓動建設。周清和介紹，廠房主體共4棟，其內的11條子生產線現已全部投產運行，涵蓋加工、裝配、焊接、塗裝、物流等轉向架生產製造全過程。

相比傳統人工操作模式，該智能車間人員可精減50%，運營成本降低20%，產品研製週期縮短35%以上，轉向架整架生產效率提升30.1%。特別是，車間能根據項目的變化而進行柔性化生產，能兼顧小批量試製與大批量投產同步進行。“在這裏，轉向架構架、車輪和車軸三者的生產，基本不需相互‘等待’，有效實現了11條子生產線的最大化平衡，將三者間相互等待的時間降到最低。這是整個車間建設最難也是最成功之處。”他説。

不僅如此，這種全新的生產方式也帶來了全新質量管理模式，包括智能監測設備在線採集質量數據，可實現電子化儲存、電子化管理、結構式追溯，對任何歷史數據快速追溯。