民航局副局長李健談波音飛機事故：將派人蔘與調查，保證問題解決才“放行”

據中青在線3月11日報道，全國政協委員、中國民航局副局長李健今天對記者表示，對於最近發生飛行事故的波音737-8飛機，中國民航局已經向波音公司發函，要求其對相關問題作為明確説明；並將派人蔘與對這款飛機及時跟進調查。“民航局一定會保證問題得到解決才‘放行’。”

3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機發生墜機空難。這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737-8飛機發生的第2起空難。

鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發生在起飛階段，具有一定的相似性。中國民航局於3月11日9時發出通知，要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行。相關通知顯示，民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後，通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。

李健表示，同一款飛機在130多天內發生兩起飛行事故，給中國民航監管部門帶來了很大壓力。“我們面臨着飛行員敢不敢飛、能不能飛的不確定性。”因此，民航局今天做出了暫停波音737-8飛機商業運行的決定。他強調，中國也是全球第一個這麼做的國家。

李健還説，中國民航局已經向波音公司發函，並且還會派人蔘與相關的調查，對這款飛機可能存在的問題會及時跟進調查。

李健透露，波音737-8飛機的設計和以往的波音系列飛機相比，有發生一些變化，“可能帶來了風險的不確定性”。例如，保持飛行平穩的飛機迎角探測器就做了一些改變，在飛行時，如果這套系統的信號探測不準確，會帶來飛行操作的困擾。“這種情況已經發生多次了。”

李健強調，作為監管部門，中國民航局一定會保證問題得到解決才“放行”，要求波音公司對之前出現的一些問題必須給出明確的答覆。“我們會本着為公眾安全負責的態度來應對這個問題，只要‘放行’就必須要有依據，不放也有不放的道理。”