長安汽車銷量持續“崩盤”，2月銷量同比暴跌27.57%

界面新聞|侯卓鎧

正當長安汽車首款偶數戰略車型車型CS85上市之際，市場卻給了正處於中年危機的長安汽車一記“響亮”耳光。

日前長安汽車在資本市場中公佈了今年2月產銷數據，根據數據顯示其2月份產量為96,921輛，同比減少35.66%；2月份銷量僅為110,470輛，同比暴跌27.57%。同時數據還顯示，今年1-2月長安汽車合計產量為241,096輛，同比減少37.31%；銷量則持續走低僅為252,205輛，同比狂跌35.22%。

長安汽車2月銷量暴跌是意料之內的事情，界面汽車在年初撰寫過長安汽車現階段出現的問題和麪臨的危機：《長安汽車的中年危機》。

另外，根據長安汽車官方公佈銷量數據顯示，今年2月長安系中國品牌汽車2月銷量為94,068輛，與去年同期的99,176輛相比下跌5.15%，銷量陷入持續頹勢之中。

在單一車型方面，長安汽車上月的銷量十分難看，尤其與兩年前動輒兩萬的數據相比近乎“腰斬”。

2月份，長安汽車銷量第一車型為CS75，但是僅售出新車11,297輛，反觀同時期競爭對手哈弗H6、吉利博越的25,728輛、15,013輛這款征戰市場長達六年之久的“老將”已經老矣；同時，一度被看做為長安SUV家族“新希望”的CS55也遭市場碾壓，2月售出新車10,476輛，與去年同期乘聯會公佈的16,333輛相比，跌幅超35%。

此外，作為長安汽車為數不多在去年完成換代的車型，長安CS35在2月份銷量僅為10,533輛，要知道這以數據包括老款CS35和新款CS35 PLUS同堂銷售的成績；而逸動系列2月銷量還不及一萬輛，僅為9,121輛，在這數據的背後是第二代逸動、第二代逸動XT以及逸動DT三款車型的萎靡不振。

對此，有業內人士向界面汽車表示，今年2月由於市場不景氣加上春節假期導致全國汽車消費市場較為低迷，而長安汽車旗下多款車型銷量下跌，是市場競爭激烈和自身產品力、品價比不足的表現，這一態勢將會持續。