馬克龍在吉布提警告中國“債務陷阱”吉官員：法國遲到太久，又沒錢

【文/觀察者網 郭涵】

近日，法國總統馬克龍造訪吉布提，開啓東非三國訪問之旅，被認為意在重塑法國在當地的影響力。

不出所料地，他談起了中國“債務陷阱”的風險，擔心“歷史夥伴”的主權與經濟被削弱。

但到最後，馬克龍此行一份合同也沒簽。雖然許諾會有長期投資，卻要求當地先“改善招商環境”。也難怪吉布提官員不客氣地回懟法國，“遲到了，又沒錢”。

馬克龍當地時間3月12日訪問吉布提 圖源：視覺中國

當地時間週二（12日），法國總統馬克龍造訪吉布提，開啓在吉布提、埃塞俄比亞、肯尼亞三國的訪問之旅。

路透社分析，馬克龍此行是要重塑法國在東非的影響力。

法國是吉布提原宗主國，自19世紀末開始在當地實行殖民統治。1975年，吉布提宣告獨立，但在語言、文化上仍與法國保持聯繫。目前法國在當地設有一個海軍基地，駐軍1400人。

雖然歷史上曾經關係緊密，但法國領導人在過去二十年裏僅有一次造訪吉布提。

吉布提總統伊斯梅爾·奧馬爾·蓋萊2015年曾指責法國“拋棄”吉布提，對當地投資甚微。

而這回，在中資企業新建的吉布提總統府中，馬克龍又大談特談起中國投資的“債務風險”陷阱。

“中國是一個全球大國，最近幾年在很多國家，特別是非洲拓展了存在。”馬克龍在與蓋萊會面時表示。“短期內看上去很美好的事……到最後常往往成中長期的累贅。”

他説不希望看到“新一代全球投資‘侵蝕’我們歷史夥伴的主權”，或是“削弱他們的經濟”。話鋒直指中國。

馬克龍與蓋萊出席發佈會 圖源：視覺中國

根據華盛頓智庫全球發展中心（Center for Global Development）去年3月報告，吉布提2018年公共債務將佔該國17.2億美元GDP的88%左右。

其中重要部分來自中資援建的埃塞-吉布供水管道與亞德斯亞貝巴-吉布提（亞吉）鐵路。中國在這些項目上投資將近14億美元資金，相當於吉布提GDP的75%。

吉布提絲路國際銀行行長蓋迪曾表示，中國的投資並沒有產生負債危機。只不過中國和吉布提的合作讓部分歐美企業失去一些機會，進而讓它們產生不滿。

2017年7月，中吉政府及企業代表出席埃塞-吉布供水管道通水儀式，該管道能解決吉布提65%人口的飲水問題

相比之下，法國截至2015年底對吉布提的外商直接投資（FDI）約為1910萬歐元（約2156萬美元）。

在馬克龍這次訪問中，兩國也未簽署任何商業協議。他承諾法國公司已準備好在當地長期投資，但需要該國“創造更好的招商環境”以吸引投資者。

對於馬克龍的表態與行動，吉布提政府官員毫不客氣地回懟：“生意就是生意，中國人在這裏投資，法國人沒什麼競爭力……法國人遲到了，非常遲，而且又沒錢。”

一位派駐當地的資深法國外交官也承認，法國“一直以來都把吉布提當成一塊打下來的殖民地。中國如今在當地很有競爭力。”

吉布提經濟、財政與工業部長達瓦萊（Ilyas Moussa Dawaleh）去年曾介紹，吉布提整體失業率約37%，60%的年輕人需要工作。中國的基礎設施建設項目創造了就業機會，有助於經濟發展，還能帶來社會穩定。

比如，法國上一次在吉布提修鐵路還是在一百多年前（1917年）。但以這條連接吉布提與埃塞俄比亞首都亞德斯亞貝巴的鐵路為基礎，中企承建並運營起東非地區首條標準軌距電氣化鐵路——亞吉鐵路。僅建設期間就運輸了超過10萬噸國際人道主義救援糧食，為緩解埃塞俄比亞旱災發揮積極作用。

列車在亞吉鐵路試運行 圖源：新華社

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