中國造出全球首款水陸兩棲無人艇，取名“海蜥蜴”

據國際船舶網12日消息，4月8日，武船造全球首款水陸兩棲智能無人防務快艇“海蜥蜴”在武船雙柳基地順利通過出廠驗收，正式交付青島無疆技術有限公司。

本文圖片均來自國際船舶網

“海蜥蜴”是軍民融合典範

“海蜥蜴”由武船集團模塊公司與青島無疆技術有限公司共同打造，綜合性能出眾，是軍民深度融合的典範、防務領域的力作，是我國面向未來海防市場和國際客户需求研發的高端智能海洋防務裝備，標誌着我國智能海洋防務裝備科研水平邁入了世界先進水平。

“海蜥蜴”建造過程中，武船集團秉承“100+1”質量理念，實施產品創精品工程，不斷優化施工建造工藝，全力打造精品工程，順利完成了柔性台架製作、龍骨鋪設、分段建造、總段合攏以及機艙設備安裝、內外部舾裝等全部建造流程。

武船集團模塊公司工程技術人員介紹，“海蜥蜴”全身由數千塊小厚度鋁合金板材焊接而成，船體上最薄的鋁合金板材僅有3毫米，平均厚度在5至8毫米左右，加之鋁合金剛性差，控制鋁合金船體裝焊過程變形成為“海蜥蜴”建造過程最大難點。“海蜥蜴”項目組通過製作柔性建造台架，控制各類板材下料尺寸，綜合運用剛性支撐、反變形、無餘量裝配、優化焊接過程順序等多種工法控制焊接熱變形，充分抑制了船體三維空間尺寸變形和船體表面“橘皮”現象，全船線型精度控制在1毫米以內，實現了精度造船。

“海蜥蜴”動力推進系統主要由主機、噴泵、可收縮式履帶行進機構等機電液系統設備組成，其安裝精度直接影響“海蜥蜴”水陸兩棲航行性能。項目組細化機艙設備安裝步驟，編制三維圖示工藝文件指導施工，借用多種高精度儀器輔助建造，高質量完成了船體底部兩側4套履帶行走裝置、艙內2台主機以及噴泵等系統設備定位安裝作業，履帶行走機構三維空間定位精度、主機和噴泵對中連接精度優於技術要求，主機艙密封性檢驗全面達標，充分保障了“海蜥蜴”水陸兩棲航行性能，確保“海蜥蜴”順利通過了密性試驗、路基試驗、繫泊試驗、傾斜試驗和航行試驗等5大類28個子項技戰術試驗項目。

”海蜥蜴“身披數碼迷彩，盡顯威武霸氣

“海蜥蜴”是海防領域利器

構造新穎獨特：

“海蜥蜴”總長12米，型寬4.14米，型深1.65米，設計吃水0.55米，全身由鋁合金材料製成，船體呈扁平化。採用獨特三船體流線結構和泵噴推進技術，底部安裝有可收縮式履帶行進機構，機艙內安裝多種武器。

信息化能力強：

“海蜥蜴”配備了北斗導航系統、多種類型雷達設備和計算機信息處理終端組成的先進導航、目標定位和火控系統，運用安裝在大型艦艇等作戰平台上的遠程操控系統控制快艇航行，能夠與天基導航定位系統、陸基戰區指揮系統、海基作戰系統平台深度融合，實現智能體系作戰。

功能強大性能先進：

“海蜥蜴”高速航行和隱身特性優異，能在海面上以最高50節速度隱身航行，按照作戰要求進行隱蔽休眠、智能巡航、快速突擊和搶灘登陸，實現特戰隊員水上投送、邊防巡邏、近岸警戒、島礁機場防護等任務，堪稱海防領域利器。

北斗導航系統、多種類型雷達設備和計算機信息處理終端組成的先進導航、目標定位和火控系統

“海蜥蜴”具備全球競爭力

“海蜥蜴”具備三大突出優勢：

一是在無人快艇上實現了水陸兩棲。目前全球範圍內已經實現了水陸兩棲裝甲車輛、水上無人快艇、水陸兩棲有人快艇的作戰應用或前期研製開發，水陸兩棲無人快艇此前還是空白領域。全球首款水陸兩棲智能無人防務快艇“海蜥蜴”成功填補了該領域的國際空白。

二是高度智能攻擊力強，具備自主隱蔽休眠、規劃巡航、快速突擊和搶灘登陸能力。

三是能與多種作戰系統平台深度融合，實現體系作戰。其優異綜合性能進一步增強了我國海洋防務裝備全球競爭力，獲得了諸多國內外客户的青睞。

“海蜥蜴”在長江水域開展多科目航行試驗

完成水上高速巡航後的“海蜥蜴”實施快速搶灘登陸

聚焦海洋強國戰略，瞄準未來海防市場和國際客户需求，武船集團模塊公司聯合青島無疆技術有限公司強化高端技術成果轉化合作，協力打造具有世界先進水平的智能無人防務快艇，為建世界一流軍隊提供一流裝備保障的同時，推動更多高端智能海洋防務裝備邁出國門、走向世界。