奔馳女車主維權續：奔馳4S店稱車沒問題，西安三部門調查

（觀察者網訊）

據@陝視新聞 4月13日消息，記者從西安市市場監管局高新分局獲悉，確定車主於3月27號購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多，算上貸款手續費以及其它其它費用合計66萬左右。發現故障的過程是提車當天從4S店開回了位於曲江的家，開了總共10公里左右的路程後，發現汽車儀表盤的機油故障燈亮起。目前西安市市場監管局已經成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。

針對此事，人民日報發表評論文章指出，又一起涉嫌店大欺客的案例！扔掉斯文，忍辱泣訴，普通人維權何其難。涉事店的傲慢與推諉，不僅砸企業招牌，也是砸城市品牌。再傾力提升城市形象，也經不起類似事件損耗。監管部門已介入，在還原真相的同時，更需秉公嚴處。

另據此前報道，“66萬買的車，一公里沒開，讓我換發動機，還被迫接受這是三包，我沒有開出這個門啊！你給我講三包？”視頻一出，女車主立即獲得了全網的同情。

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那麼，目前事情如何解決？這輛奔馳車到底在不在“三包”範圍內？銷售方有無違規行為？

目前，西安市市場監管局已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。

4月12號，記者從西安市市場監管局高新分局瞭解到，昨天下午轄區工商已經和當事的車主取得了聯繫，確定車主於3月27號購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多，算上貸款手續費以及其他費用合計66萬左右。

發現故障的過程是提車當天從4S店開回了位於曲江的家，開了總共10公里左右的路程後，發現汽車儀表盤的機油故障燈亮起。那麼這輛車到底是不是售前就存在質量問題？記者今天再次赴4S店進行了瞭解。

西安利之星奔馳4S店工作人員：所有的車輛，每個4S店都是一樣的，都會經過廠家的相關檢測，包含店裏的檢測。

記者：那麼汽車在店裏也會有檢測的這一關是嗎？

西安利之星奔馳4S店工作人員：對的對的。

記者：這輛車在銷售之前，你們到底知不知道這輛車有質量問題？

西安利之星奔馳4S店工作人員：這輛車沒有問題。

記者：那能拿出相關的檢驗報告讓我們看一下？

西安利之星奔馳4S店工作人員：目前不方便給你們，因為那個上面帶有客户的信息， 我們不能把客户的隱私讓別人看見。

隨後，記者聯繫了奔馳中國，將此事進行反映。對方表示會有人聯繫記者，隨後記者就收到了西安利之星汽車有限公司發來的郵件。其中寫道：

那麼，此次事件中4S店工作人員説的“三包”規定是否妥當？記者通過查詢《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》發現，《規定》中明確了家用汽車產品的“保修期”和“三包有效期”。保修期內出現產品質量問題，可以免費修理。

在“三包有效期”內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑“三包”憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。

其中，保修期限是不低於3年、6萬公里，“三包”有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。在這裏要注意，“保修期”和“三包有效期”是兩個概念，要注意區分。

對最受關注的退換貨條件問題，國家質檢總局在《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中列出四中具體情形：其中第一條就是從銷售者開具購車發票60天內或行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨。

陝西法智律師事務所律師劉濤：基於本案的現狀，也就是説消費者和4S店已經簽署了汽車買賣合同，那麼所有的權利義務，還是基於汽車買賣合同的權利義務的約定。也就是説這個車輛是不是達到鑑定的條件，就要看車輛的鑑定報告，以及車輛的三包手冊，基於這樣的內容，約定按照三包責任的內容的約定，看一下是否能夠解除合同。如果説消費者發現汽車銷售商存在着故意隱瞞這種缺陷，那麼有可能存在着消費欺詐，那麼消費者可以要求三倍以內的懲罰性賠償。

目前西安市市場監管局已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。一旦有了最終的調查結果，也會第一時間向社會和媒體公佈。