上海車展前瞻| 造車新勢力同台競技，你最看好誰？

（觀察者網訊 文/徐喆）不同於以往的是，今年的上海車展會是新能源車型陣容最強大的一屆。從目前各家車企公佈的發佈會信息來看，在明日（4月16日）即將開幕的2019上海車展上，造車新勢力都卯足了勁，欲發佈更為亮眼的新車型。

近年來，新能源領域逐漸成為大眾最受關注的熱點。而從目前的官方公佈的參展信息上看，本屆上海車展也將是新造車勢力品牌布展最齊全的一屆車展。在這些新勢力中，小鵬汽車、蔚來汽車已開始了SUV向轎車領域過度的步伐，但對大部分新造車勢力而言，更深得年輕消費者喜愛的SUV仍是主打車型。

在本次上海車展上都有哪些值得期待的新能源重磅車型亮相呢？一起來看。

蔚來汽車：ET7

作為造車新勢力中發展進度最快的車企，蔚來即將在上海車展發佈旗下第三款量產車型，或命名為ET7。此外，ES8、ES6、EP9及概念車EVE也都將一一亮相。

發佈新車型外，蔚來還會發布能源（NIO Power）補能解決方案與企業技術研發最新成果。

不同於蔚來前兩款SUV車型，即將發佈的新車定位於一款中高端轎跑車型。根據圖片，新車在外觀設計上或將延續ES8/ES6的設計風格，同時有望採用隱藏式車門拉手，預計還將提供多種輪圈設計可選。而在內部，新車或將同樣延續蔚來家族式的設計風格。

小鵬汽車：P7

與蔚來類似的，在打進SUV電動市場後，小鵬也開始切入轎車領域。本屆上海車展，小鵬將推出自己的第二款車型P7。

據瞭解，P7的車身尺寸將全面超越主流中型車，軸距比肩中大型車。圍繞“生動力”的設計理念和“星際”設計語言，小鵬汽車設計師為P7賦予了極富運動感和科技感的造型——不論短前懸、溜背下壓的動感姿態，還是顛覆性運用漸消面使車身富於光影變化。

續航里程方面，新車也將大幅提升，同時P7的加速、操控性能也將越級對標德系豪華運動車型。

威馬汽車：EX5 PRO

威馬於上海車展前夕在上海舉行了品牌之夜，當晚除了有威馬EX5智行2.0版正式上市之外，同時還亮相了另外兩款量產車型，分別是 EX5 Pro和 EX6 Limited。而在即將到來的上海車展上，威馬 EX5 Pro將發佈價格並正式上市， EX6 Limited的量產車型也將正式亮相。

威馬EX5 PRO基本延續了現款EX5的設計，標誌性的呼吸燈得到保留，但在細節處進行了改變，前包圍的樣式與現款車型發生變化，霧燈區域也採用了全新的設計，整體看起來更加年輕運動。

同時，威馬近日發佈了一張新款車型的預告圖，預告圖僅展示了右前燈組部位的細節設計，並在圖中註釋“Coming 4/16 Shanghai”的標籤。由此，威馬的概念車EVOLVE或也將亮相上海車展。

零跑汽車：C－More

根據零跑汽車的規劃，到明年底，企業三大平台S、C、T都能實現有實車銷售。而此次上海車展上，零跑汽車將攜其首款SUV車型C-more亮相，新車基於C平台打造。

從此前公佈的手繪圖上看，零跑C-more外觀酷炫，採用自創的“數字曲面”設計風格，並裝配L3級別的自動駕駛系統。續航方面，新車工況續航里程超過500公里。此外，零跑C-more將於明年底上市。C－More作為零跑汽車將在SUV領域征戰的主打車型，定位於智能跨界純電動 SUV車型，續航里程將在500公里以上。

不過，本次零跑C－More僅以概念車的身份參展，量產版車型將在 2020 年底上市。

天際ME7

天際官方透露稱，首款豪華智能SUV ME7準量產車型將亮相上海車展，並同步開啓預售。新車定位於中型SUV，在續航里程方面，新車提供NEDC 350公里和500公里兩種選配。

天際ME7最大的亮點是配備了多塊大屏，其中中控區域採用了三塊屏幕一體式設計，三塊屏幕分別顯示儀表信息、導航信息和多媒體娛樂功能；後排則在前排座椅頭枕後部配備兩個獨立屏幕，提升乘坐者體驗感。值得一提的是，天際ME7可同時連接4部移動終端，五塊屏幕則可實現信息互享。

愛馳U5

2018年11月底，這款中型純電動智能SUV就已經正式發佈，並出展過日內瓦車展。

該車續航里程為460公里，搭載了一組63kWh的電池包，值得一提的是，如果使用AI能量續航包，還可以通過備用電池額外增加100公里的續航里程。

外觀設計方面，愛馳U5簡潔的設計，封閉式的格柵成為了純電動汽車的一大特點，所以能在設計上給人區別於燃油車的新鮮感。另外，該車配備了L2級別智能駕駛系統，可完成擁堵路段的自動跟車，高速輔助駕駛功能，一定程度上解放了雙手雙腳。

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