廣汽菲克調整運營機制 將整合一體化合資公司

【觀察者網汽車頻道報道】

日前，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒集團(FCA)聯合宣佈，自2019年5月1日起，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司的運營機制進行調整，調整內容包括組織機構與人事變動。

具體調整為：廣汽集團與菲克集團兩家公司將整合為“一體化合資公司”，由股東雙方各派一名高管分別擔任“一體化合資公司”的總裁和執行副總裁；同時整合兩公司的職能部門。其中，蔡迪霓將擔任廣汽菲克“一體化合資公司”的總裁，張宗勝將擔任廣汽菲克“一體化合資公司”的執行副總裁，兩者將在董事會的領導下全面管理新成立的“一體化合資公司”：同時，Patrick Dougherty和郭百迅將擔任“一體化合資公司”主管銷售的副總經理。

FCA和廣汽集團表示，此舉將有助實現產銷融合，建立更加高效的團隊，以應對中國市場環境的變化和快速響應廣大客户的需求。同時，雙方正加緊研究中長期產品規劃，將於近期發佈。

4月29日，為FCA集團效力10年的中國區首席運營官(COO)、廣汽菲克汽車銷售公司總裁鄭傑離職。這一事件也被視為此次廣汽菲克進行的新一輪組織架構調整的開端。近年來，廣汽菲克市場表現不佳。2018年，廣汽菲克全年累計銷量僅為12.52萬輛，同比下滑38.99%。今年第一季度，廣汽菲克累計銷量僅為2.17萬輛，同比下滑41.32%。截止目前，廣汽菲克已經連續15個月銷量下滑。

菲亞特品牌在華陷入嚴重水土不服

而就在去年6月，FCA在意大利舉辦的戰略會議上宣佈將重點發展Jeep的SUV業務，並讓菲亞特品牌汽車正式退出中國和北美市場。目前，廣汽菲克旗下菲亞特品牌僅有菲翔和致悦兩款A級車，不僅銷量慘淡，且幾乎進入停產狀態。