又一例!奔馳新車高速轉向失靈,4S店同意換車
奔馳新車轉向失靈事件已發生過多起,一些車主在熱點輿論下得以走汽車三包政策獲得退換車,但也有部分車主遭遇維權難。早前報道廣東東莞女車主購買的奔馳C260轎車在高速上方向盤突然轉不動,十分危險,維修後又出現2次方向盤轉不動的情況,要求4S店退換車卻遭到拒絕,在媒體曝光、消委會及監管局的協調下,奔馳4S店最終同意為車主更換同款同色新車。

據媒體報道,今年年初,東莞汪女士在東莞南城奔馳4S店花費34萬多元購買了一輛奔馳C260轎車,2月3日汪女士和老公帶着1歲多的孩子,開着這台新車去海南過春節。當天開車在廣東江門高速公路上高速行駛,方向盤突然轉不動了,儀表盤出現“轉向故障 操作費力”故障警告,而當時車輛的總行駛里程僅為300公里。
汪女士説,“當時我們全家都嚇死了,我老公趕緊急剎車,時速從近120公里一下降到40公里。我在後排因為慣性直接衝撞到前排座椅後面,幸好孩子坐在安全座椅上。”由於事發路段前後都沒車,路面比較直沒有大的轉彎,才沒有發生追尾或翻車事故。

新車被拖至附近奔馳4S店檢修,店方技師消除故障後,汪女士將車開出4S店不久再次出現2次方向盤轉不動的情況,聲稱“再也不敢開這台車了”。汪女士根據三包法規要求4S店退換車,但都被拒絕了,奔馳4S店堅持更換轉向機的解決方案,就這樣耗了兩個多月。
4月26日,東莞溢華奔馳4S店售後負責人説,車只是轉向沒助力,達不到轉向系統失效的定義,因此不符合退換車標準。
隨後在市消委會及當地市場監管分局的介入協調。據南方都市報消息,市消委會在協調中明確告知,該奔馳車出現的質量問題,是符合換車規定的,並且4S店應該對事前沒有明確告知消費者的收費項目,且消費者不認可的費用,予以退回。
4月6日,雙方最終達成協議,由4S店為車主汪女士更換同款同色新車,並退回售車時沒有明確告知和列明的費用1.34萬元(上牌費、金融服務費等)。

值得注意的是,奔馳新車方向失靈事件並非個例。今年4月初,鄭州之星奔馳4S店也發生一起奔馳C260在提車不到一天時間就發生方向失靈事件,故障發生時儀表盤同樣顯示“轉向故障 操作費力”的提示。
由於當時正處於西安奔馳女車主維權熱點事件中,很快鄭州之星奔馳4S店就給出“退車退款”的解決方案。
新車出現轉向系統失效的情況,理應按照汽車三包法實行退換車,但現實中消費者往往維權困難。更值得注意的是,奔馳新車轉向系統故障的問題,會不會是通病?希望廠家徹查給出詳細結果。