又一例！奔馳新車高速轉向失靈，4S店同意換車

奔馳新車轉向失靈事件已發生過多起，一些車主在熱點輿論下得以走汽車三包政策獲得退換車，但也有部分車主遭遇維權難。早前報道廣東東莞女車主購買的奔馳C260轎車在高速上方向盤突然轉不動，十分危險，維修後又出現2次方向盤轉不動的情況，要求4S店退換車卻遭到拒絕，在媒體曝光、消委會及監管局的協調下，奔馳4S店最終同意為車主更換同款同色新車。

據媒體報道，今年年初，東莞汪女士在東莞南城奔馳4S店花費34萬多元購買了一輛奔馳C260轎車，2月3日汪女士和老公帶着1歲多的孩子，開着這台新車去海南過春節。當天開車在廣東江門高速公路上高速行駛，方向盤突然轉不動了，儀表盤出現“轉向故障 操作費力”故障警告，而當時車輛的總行駛里程僅為300公里。

汪女士説，“當時我們全家都嚇死了，我老公趕緊急剎車，時速從近120公里一下降到40公里。我在後排因為慣性直接衝撞到前排座椅後面，幸好孩子坐在安全座椅上。”由於事發路段前後都沒車，路面比較直沒有大的轉彎，才沒有發生追尾或翻車事故。

新車被拖至附近奔馳4S店檢修，店方技師消除故障後，汪女士將車開出4S店不久再次出現2次方向盤轉不動的情況，聲稱“再也不敢開這台車了”。汪女士根據三包法規要求4S店退換車，但都被拒絕了，奔馳4S店堅持更換轉向機的解決方案，就這樣耗了兩個多月。

4月26日，東莞溢華奔馳4S店售後負責人説，車只是轉向沒助力，達不到轉向系統失效的定義，因此不符合退換車標準。

隨後在市消委會及當地市場監管分局的介入協調。據南方都市報消息，市消委會在協調中明確告知，該奔馳車出現的質量問題，是符合換車規定的，並且4S店應該對事前沒有明確告知消費者的收費項目，且消費者不認可的費用，予以退回。

4月6日，雙方最終達成協議，由4S店為車主汪女士更換同款同色新車，並退回售車時沒有明確告知和列明的費用1.34萬元（上牌費、金融服務費等）。

值得注意的是，奔馳新車方向失靈事件並非個例。今年4月初，鄭州之星奔馳4S店也發生一起奔馳C260在提車不到一天時間就發生方向失靈事件，故障發生時儀表盤同樣顯示“轉向故障 操作費力”的提示。

由於當時正處於西安奔馳女車主維權熱點事件中，很快鄭州之星奔馳4S店就給出“退車退款”的解決方案。

新車出現轉向系統失效的情況，理應按照汽車三包法實行退換車，但現實中消費者往往維權困難。更值得注意的是，奔馳新車轉向系統故障的問題，會不會是通病？希望廠家徹查給出詳細結果。