涉嫌排放造假，江淮汽車重大處罰聽證會延期

文 | 第一財經 楊海豔

北京市生態環境局網站日前發佈了一則延期聽證公告，披露安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）正陷入麻煩中。

根據公告內容，江淮汽車涉嫌機動車生產企業對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為。北京市生態環境局原定於2019年4月15日14時30分在第二會議室舉行對這一行為擬作出重大處罰的聽證，但因為當事方江淮汽車4月11日提出延期舉行聽證的申請，故此次聽證將延期至2019年5月16日14時30分在北京市生態環境局第二會議室舉行。

針對這一事件，記者從江淮汽車內部瞭解到江淮方面正在為這次聽證會做準備，但關於上述涉嫌“排放造假”的行為，該人士表示暫不清楚具體細節。

在江淮的汽車業務中，涵蓋乘用車、重卡、輕卡以及底盤業務。早在2014年，國內機動車行業從國三排放標準升級至國四排放標準期間，江淮汽車旗下重卡經銷商渠道曾被央視曝光，通過修改《合格證》上的發動機型號和編碼來以國三充國四。在當時，江淮方面曾進行澄清稱是經銷商所為，而此次是否為江淮汽車方面主觀行為，有待揭曉。

根據新的《大氣污染防治法》以及此前環保部對於排放造假企業的處罰，如果江淮汽車方面確實存在違規行為，無疑將受到重金處罰。在2018年，山東凱馬汽車曾因為排放造假而受到處罰，處罰的標準是除了沒收違法所得之外，還被處以貨值金額二倍的罰款。在當時，凱馬汽車旗下8台違規的輕型柴油貨車和318台違規的重型柴油貨車共被處以3121萬的罰款。

目前，整體車市不景氣，涉嫌造假的江淮一旦被裁定造假，將可能面臨罰單，對其原本已經較低的盈利造成拖累。正因此，江淮汽車對此次聽證會非常重視。據江淮方面發佈的2019年一季報，一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤僅6463.59萬元，同比下滑69.13%。