又一輛蔚來ES8在上海發生自燃，蔚來發布情況説明

（觀察者網訊）天氣漸漸熱起來，國內電動車自燃風險上升。

5月16日晚，位於上海市嘉定區安禮路附近的一台蔚來ES8出現冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅，現場未出現人身和其他財物損失。

據悉，目前車輛出現煙霧原因未明。蔚來已經啓動調查，待原因查明後將及時進行公佈。

蔚來汽車官方微博第一時間發佈情況説明。

從現場圖片來看，蔚來ES8燒燬情況較為嚴重，好在沒有造成人員死亡。

就在此次蔚來自燃事件之前不到一個月，4月22日，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的蔚來ES8也發生燃燒，車輛被燒燬。

本次事故沒有發生爆炸，也未造成任何人身傷亡和其他設施損失。

事故説明表示，該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左後部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間後形成短路，最終引發火情，由於蔚來未檢測底盤，故未發現此情況。

近斷時間以來，新能源汽車自燃事故頻發，不光是蔚來，特斯拉也已發生連續多起自燃事件。

5月14日，據中國香港媒體報道稱，一輛特斯拉Model S電動汽車停在新蒲崗廣場停車場時，發生了自燃，這已經是近段時間第四起Model S自燃事件了，目前特斯拉官方還沒有回應。

作為新興事物，電動汽車的技術發展穩定性不如發展時間超過一百年的燃油汽車，對於電池安全問題的論證時間則更為有限。不過，相比傳統燃油汽車企業，主營電動汽車的造車新勢力們在追求性能和領先科技的層面表現得更為激進，在無形中放低了對安全這一汽車核心要素的重視。

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