有錢真的能“上天”？NASA：4億元可成為太空遊客

（觀察者網訊）

兒時夢想着做宇航員卻沒能通過宇航員訓練的人，也許又有機會了。美國國家航空航天局（NASA）最近公佈了一項新計劃，該計劃為普通人打開了國際空間站的大門。

視頻 觀察者網 鄭冰顥

不過想要參與進來的費用，也是怪嚇人的。

NASA週五（7日）召開新聞發佈會稱，他們計劃最早在2020年前，啓動私人宇航員項目。

NASA表示，他們一年最多可支持兩次私人宇航員漫遊空間站項目，每個項目的時長可達30天。

私人宇航員將乘坐由NASA官方授權的商業宇航飛行器前往空間站，他們可在空間站或空間站附屬的工作空間進行商業和營銷工作。

私人宇航員有望遨遊太空 來源：NASA官網

不過，要上NASA的“車”可沒有那麼簡單，首先需要的就是錢。

據《洛杉磯時報》6月7日報道，NASA預估單次行程將花費每個私人宇航員5800萬美元（摺合人民幣約4億元），此外，每天還有約3萬5000美元（摺合人民幣24萬元）的空間站額外費用。

報道稱，NASA計劃的該商業項目有助於為其籌備資金，將資源集中在空間站所在區域以及未來的登月計劃。

此前，NASA計劃在2024年將美國第一名女性宇航員和下一名男性宇航員送上月球。

另外，NASA官方還限制了私人宇航員項目的範圍，其中有三個可選項。

一是和NASA任務有關聯的項目，另一個是需要在“獨特的微重力環境”下完成的製造、生產或開發過程。還有一個是支持發展可持續的近地軌道經濟。

與此同時，宇航員必須保持健康，滿足美國宇航局嚴格的醫療標準和空間站的培訓認證要求。

私人宇航員的挑選將由波音和SpaceX兩家公司負責。

在眾人眼裏，NASA一直是以科學研究為主，這次的商業活動拓展計劃對它來説是一個新的突破。

市場研究公司蒂爾集團（Teal Group）資深太空分析師馬克·卡塞雷斯（Marco Caceres）表示，“自2000年運行以來，國際空間戰一直是一個科技和商業研究開發中心。雖然商業化已經被討論了很多年，但這次的計劃對NASA項目現狀來説，確實是一個轉變。”

他還説：“NASA已經不僅僅只為科學和研究而存在，現在它允許企業進場，利用空間賺錢，這不是一個小事。”

NASA首席財務官傑夫·德維特（Jeff DeWit）在新聞發佈會上表示，大型商業活動所帶來的的收益能夠抵消NASA鉅額的空間站維護費用，但這不是一個能夠盈利的項目。

美國宇航局監察長辦公室的調查數據顯示，每年，NASA需花費30億美元（摺合人民幣約207億元）至40億美元（摺合人民幣約276億元）來維護空間站。

NASA計劃將空間站5%的資源用於商業用途，合作公司將通過先到先得的方式使用這些資源。

其實，讓遊客遨遊宇宙並非史無前例，俄羅斯航天局曾與一家名為“宇宙探險”的公司合作，將幾名私人宇航員送上太空。

太空諮詢公司Astralytical的老闆勞拉·福爾茲克（Laura Forczyk）指出，NASA進入這個市場“晚了大約20年”。

《洛杉磯時報》稱，NASA已經向包括日本、加拿大、俄羅斯及歐洲等國際合作夥伴介紹了這項計劃。

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