有錢真的能“上天”?NASA:4億元可成為太空遊客
(觀察者網訊)
兒時夢想着做宇航員卻沒能通過宇航員訓練的人,也許又有機會了。美國國家航空航天局(NASA)最近公佈了一項新計劃,該計劃為普通人打開了國際空間站的大門。
視頻 觀察者網 鄭冰顥
不過想要參與進來的費用,也是怪嚇人的。
NASA週五(7日)召開新聞發佈會稱,他們計劃最早在2020年前,啓動私人宇航員項目。
NASA表示,他們一年最多可支持兩次私人宇航員漫遊空間站項目,每個項目的時長可達30天。
私人宇航員將乘坐由NASA官方授權的商業宇航飛行器前往空間站,他們可在空間站或空間站附屬的工作空間進行商業和營銷工作。

私人宇航員有望遨遊太空 來源:NASA官網
不過,要上NASA的“車”可沒有那麼簡單,首先需要的就是錢。
據《洛杉磯時報》6月7日報道,NASA預估單次行程將花費每個私人宇航員5800萬美元(摺合人民幣約4億元),此外,每天還有約3萬5000美元(摺合人民幣24萬元)的空間站額外費用。
報道稱,NASA計劃的該商業項目有助於為其籌備資金,將資源集中在空間站所在區域以及未來的登月計劃。
此前,NASA計劃在2024年將美國第一名女性宇航員和下一名男性宇航員送上月球。
另外,NASA官方還限制了私人宇航員項目的範圍,其中有三個可選項。
一是和NASA任務有關聯的項目,另一個是需要在“獨特的微重力環境”下完成的製造、生產或開發過程。還有一個是支持發展可持續的近地軌道經濟。
與此同時,宇航員必須保持健康,滿足美國宇航局嚴格的醫療標準和空間站的培訓認證要求。
私人宇航員的挑選將由波音和SpaceX兩家公司負責。
在眾人眼裏,NASA一直是以科學研究為主,這次的商業活動拓展計劃對它來説是一個新的突破。
市場研究公司蒂爾集團(Teal Group)資深太空分析師馬克·卡塞雷斯(Marco Caceres)表示,“自2000年運行以來,國際空間戰一直是一個科技和商業研究開發中心。雖然商業化已經被討論了很多年,但這次的計劃對NASA項目現狀來説,確實是一個轉變。”
他還説:“NASA已經不僅僅只為科學和研究而存在,現在它允許企業進場,利用空間賺錢,這不是一個小事。”
NASA首席財務官傑夫·德維特(Jeff DeWit)在新聞發佈會上表示,大型商業活動所帶來的的收益能夠抵消NASA鉅額的空間站維護費用,但這不是一個能夠盈利的項目。
美國宇航局監察長辦公室的調查數據顯示,每年,NASA需花費30億美元(摺合人民幣約207億元)至40億美元(摺合人民幣約276億元)來維護空間站。
NASA計劃將空間站5%的資源用於商業用途,合作公司將通過先到先得的方式使用這些資源。
其實,讓遊客遨遊宇宙並非史無前例,俄羅斯航天局曾與一家名為“宇宙探險”的公司合作,將幾名私人宇航員送上太空。
太空諮詢公司Astralytical的老闆勞拉·福爾茲克(Laura Forczyk)指出,NASA進入這個市場“晚了大約20年”。
《洛杉磯時報》稱,NASA已經向包括日本、加拿大、俄羅斯及歐洲等國際合作夥伴介紹了這項計劃。
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