連續兩個月!波音沒有新訂單
【文/觀察者網 鄧睿侃】
又是整整一個月,波音沒有收到新訂單!
美國有線電視新聞網(CNN)6月11日報道稱,波音公司報告顯示,五月份該公司商用飛機的訂單數仍然是0。
值得注意的是,這是波音危機發酵後,連續第二個月波音沒有接到一架客機的訂單了。
觀察者網查詢了波音官網,在五月份這一欄,並沒有顯示任何訂單情況。

4月,波音在訂單方面就是“顆粒無收”,交貨量也同樣慘淡。報告顯示,波音客機4月份交貨量僅23架,環比暴跌135%,同比下滑91%。
與此同時,波音上月還取消了71架波音737MAX客機的訂單。這些客機原本是通過各種銷售協議出售給印度捷特航空公司的,但該公司在4月因未能及時從銀行獲得緊急資金而停止運營。
波音在週二(11日)發表聲明稱,鑑於捷特航空目前的狀況,他們已經取消了與該公司針對這些飛機的協議。
此外,737MAX客機的禁飛令導致該飛機停止交付,也大幅削減了波音公司的總交付量。
CNN分析稱,由於波音公司大多數的資金都來源於飛機交付時的付款,所以737MAX客機的停飛正在逼近波音公司的底線。
上個月,波音只交付了30架商用飛機,包括八架老式737飛機。
一年之前,波音在五月交付了68架飛機,包括19架737MAX,和28架老式737飛機。
不過CNN指出,波音訂單的減少不僅僅是737MAX停飛的原因,波音目前仍有約5000架的囤積訂單,他的大多數客户目前還不需要下新單。
下個月巴黎航空展( Paris Air Show)就將召開,波音和他的對手空客通常會在這個重要的工業展會上公佈訂單消息。CNN認為,這是5月訂單蕭條的原因之一。
然而,去年在巴黎航空展開始之前,波音就已經敲定了43架飛機的訂單,其中有21架是737MAX。
今年三月,波音737MAX在5個月內第二次發生墜機事件,造成總共346人遇難。由中國最早發起“停飛潮”後,波音737 MAX系列在全球範圍內實現停飛。
不過停飛期間,波音公司沒有停止737MAX的生產,只是放緩了腳步。
6月9日,美國航空屆領頭羊,美國航空公司打算將該型號飛機的停飛時間延長至9月3日。
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