雁默:蔡英文靠作弊勝出,藍營應該意識到些什麼
【文/觀察者網專欄作者 雁默】
使盡吃奶力氣,蔡英文終於在黨內初選獲勝,驚險成為民進黨“總統”參選人,只是,“賴清德之亂”真的被弭平了嗎?恐怕未必。
初選結果,若蔡英文,韓國瑜,柯文哲三方競逐,其支持度分別為35.68%,24.51%,22.7%。若賴清德,韓國瑜,柯文哲三方競逐,其支持度分別為27.48%,23.47%,27.38%。
蔡英文陣營有沒有作弊?當然有,因為這數字與一般民調有不小落差,其真實參考度極低。蔡若真有那麼高的支持度,局勢不會這麼亂。而若在蔡陣營無所不用其極,甚至球員兼裁判的比賽裏還得不到這種結果,那才是新聞。
結果揭曉前,一般預測蔡英文會贏,但差距可能在抽樣誤差範圍內(3%-5%),但若如此,黨內仍將天下大亂,因此8.2%的差距,完美越過紅線,反凸顯了作弊的斧鑿。
比較接近一般民調的部分,是賴清德參選,柯文哲會瓜分較多的綠營票源,因為賴深綠色彩過重,淺綠票源會移往柯文哲,這是蔡英文陣營堅持要將柯文哲納入對比式民調的主因。
其次,與賴清德相比,蔡英文較受年輕選民支持,這是“同婚法案”通過的政治背景,也是蔡陣營堅持納入手機民調的主因。
無論如何,蔡英文勝出,賴清德認輸,是預料之內的事,但民進黨就算盡全力大事化小,也已不可能小事化無,賴清德的支持者對蔡英文的恨意只有更深,2020年棄投的可能性也不小。對蔡英文而言,這些選民已被割捨,與其花時間挽回,不如將屠刀指向柯文哲,複製分化深綠支持選民的伎倆,轉而分化淺綠選民。
重點是,賴清德不會全心全意支持蔡英文,因為那等於將自己的鐵粉拱手讓人,切斷了自己未來的政治路。
合理的做法,賴清德會養兵自重,從頭積蓄支持能量,在可能的政黨輪替劇變下保有實力。

左起:賴清德、民進黨主席卓榮泰、蔡英文 圖片來自台媒
綠營實質分裂
賴清德參選的其中一個重要目的,是準備承接2020年民進黨敗選後的殘局,以作為綠營中興之共主,無論代表民進黨角逐大位者是不是他。由於黨內不乏其他覬覦共主之位的中生代,賴必須提前卡位,以確保黨內領袖輪替的順位。
因此,**賴清德在這次初選落敗,其最大的利益便是蔡英文無法連任。**光是着眼於此,便可知民進黨已無可避免地走向實質分裂。
蔡英文當家最顯著的黨內“功績”,就是讓綠營裂解為三個勢力。除了她能以權勢和資源綁住的黨內勢力,柯文哲分離了出去,賴清德也與當權派離心離德,超出了過往民進黨的內鬥規模。由於這種分裂是屬於支持選民的板塊分裂,因此無論蔡將團結的門面粉飾得多麼好,都無法掩飾裂痕。
在賴清德登記參加初選時,蔡英文應該就知道實質分裂必不可免,其唯一的選擇就是儘可能從柯、賴的支持板塊偷挖一些納入囊中,不顧姿勢難看地卯足全力圍剿賴清德,以避免遭兩方擠壓落馬。此舉當然會讓本來就對她有疑慮的選民更為厭惡,但切割選票就是這麼一回事,兩全既無希望,斷尾求生就是當然策略。
由於對美方路線的亦步亦趨,以及與大陸關係惡劣,蔡英文犧牲深綠獨派的利益以鞏固自己的權勢,從某種角度來看,蔡親手捏死了部分鐵桿深綠勢力,掙脱了黨內極端勢力的綁架,而這是民進黨一向為外界所詬病的選舉障礙。但從另一種角度看,這個所謂的基本盤也呈現了鬆動,無論反蔡的深綠選民是三成、兩成或一成,其投票意向都會成為2020年多方競逐的重要變數。
挺賴選民的苦惱是,不選蔡英文,也無可能投向柯文哲,意識形態纏身只會導向棄投一途。由於柯文哲的年輕支持選民與蔡英文重疊度高,又早已失去深綠族羣,在中美對抗的外部因素干擾下,唯一的生路就是鞏固中間選民。
然而,外部干擾愈是強烈,2020大選回到藍綠對決的態勢就會愈明顯,柯文哲根本沒有實力勝出,除非藍營內部持續破碎化,部分選民以報復心態轉投柯。
蔡英文為了彌補其所流失的深綠選票,必然一方面蠶食柯的支持者,另一方面分化藍營;柯文哲在遭到擠壓的狀況下,也會轉頭瞄準藍營選票,與民進黨一同分化藍營。這便使得藍營將承受內外雙重的分化壓力。
原本是藍營必贏的局,現在也似乎變得撲朔迷離。即便綠營實質分裂為三塊,國民黨也可能在執政地方縣市遠大於綠的狀況下“陰溝裏翻船”。
蔡英文正在挽回執政失分
誠然,在民進黨初選勝出,是蔡英文作弊的結果,但蔡支持度在短短三個月內回升也是不爭的事實。以其職位的高度與權勢規模,用於黨內鬥爭遊刃有餘,蔡還能騰出手來彌補政策失分。
同婚法案的通過是一把兩面刃,討好了年輕選民,惹惱了其他年齡層的多數保守選民。不過真正激烈反同的民眾比例並不高,國民黨也不敢與這些民間團體聯合作戰以壯大聲勢,因此蔡政治性強行通過此法案,斬獲不一定比失分少。對此議題始終閃躲的柯文哲,則成了受災户,年輕選民鬆動。國民黨亦成為冤大頭,黨內部分公職拿香跟拜挺同,致使黨在此立場上進退兩難。
此外,“反中”、減税以及各種政策轉彎,蔡英文都在鴨子划水,一一“收復失土”。
在賴清德任內,曾通過一項環保法案,推動“2035年全面禁售燃油機車”政策,以扶持電動機車,逐次限縮燃油機車的方式,達到減碳的目的。這是一項不太受到矚目的法案,卻也是少數綠營執政所推動的正確政策。
燃油機車相關業者以20萬就業人口為由,大力反對此項政策,直到“九合一”民進黨慘敗,蔡英文為了減少政策失分,向燃油機車業者妥協,暫停推動這項理念正確的環保政策。
類似這種不大惹眼的政策轉彎,在今年就有好幾例,充分顯示蔡英文為選票而在走回頭路,也側面凸顯了民進黨正在通過政策工具,一點一滴收買失去的民心。這種不大不小的政策,環保團體沒動,國民黨沒動,社會就不會被驚動,選票也就慢慢迴流至民進黨。
若再加上“中選會主委”被塞入民進黨的人,蔡英文全面性作弊的行動,從“內閣”改組後就很有節奏地向前推進。
相比之下,賴清德還有些理想性,蔡英文是百分百權力邏輯,所以外界才會早早預判賴必敗無疑。
結語
經過蔡英文數個月的危機處理,以及國民黨的自亂陣腳,民進黨一度落後10%的政黨支持度又追平了國民黨,“九合一”藍營大勝彷彿春夢一場,人氣王韓國瑜的支持熱度也呈現下探趨勢,局面似乎正在往綠營有利的方向傾斜。
而面對這個結果,國民黨還認為蔡英文比賴清德“好打”。
真正令國民黨人擔憂的,是韓國瑜盛大的週週造勢,不但於事無補,還正在快速流失中間選民與年輕選民,可見還真不能低估國民黨的自我破壞本事。
表面上,韓國瑜的參選意向與郭台銘的加入是一切的亂源,但實質上反映的是國民黨應變能力的低下,以及藍營媒體的政治立場分歧所致。
處於中美關係緊張局勢下,台灣不是旁觀者,而是當然關係者,甚至是首當其衝者,國民黨很清楚2020選舉的關鍵性,但眼下屢屢展現疲軟態勢。
“出口”連七黑,經濟面臨空前危機,綠營實質分裂,能源匱乏,青年低薪,民心思變並轉向務實,藍營在地方几近完全“執政”,強棒參選人齊出……如果在這樣的局勢下還不能贏,國民黨恐怕也要淪為笑談。
觀察近一年來的政情演變,台灣已進入每半年就變一次風向的週期性,無論大小政黨或個別政治人物,在網絡資訊亂流下,稍有不慎便一敗塗地,稍有契機就直衝雲霄。因此政情詭譎,未來發展難以預料。雖然蔡英文現在看似好不容易從泥濘中爬起,但也難保再出現一個突發事件而致其跌入萬丈深淵。
另一方面,2020年選舉,是美國還能否有效掌控台灣的一個指標;蔡英文是美方當然代理人,美國至少在蔡賴內戰的關鍵戰役中,助蔡取得了勝利。接下來六個月,或許同樣的作弊模式會轉套在國民黨身上,繼續發力。
三個月滅賴,六個月滅藍,是蔡英文的目標。現在絕對不是藍營掉以輕心、盲目樂觀的時候。
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