發起召回同日上午，石家莊一蔚來ES8發生冒煙事故

（觀察者網訊）

6月27日，在接連發生三起疑似自燃事故後，國家市場監管總局和蔚來汽車宣佈召回4803輛蔚來ES8汽車，並確認了其搭載的電池模組存在安全隱患，然而就在同日上午，蔚來又發生一起冒煙事故！

據微博網友爆料，在今日（6月27日）上午，河北石家莊一地下停車場內一輛蔚來ES8發生冒煙事故。

從事故視頻中可以看出，有濃煙從一輛白色的蔚來ES8前窗處不斷冒出。

網曝一蔚來ES8在地下車庫冒出濃煙

同日下午，在蔚來官方發佈召回通告後，蔚來用户發展副總裁朱江在蔚來APP上確認了這一事件屬實。同時他還確認，此次石家莊的事故車輛與之前6月14日在湖北武漢起火燃燒的ES8均屬於召回的電池包之列。

蔚來用户發展副總裁朱江確認了石家莊冒煙事件屬實

不過，截至發稿，蔚來官方公共平台尚未對這起事件發佈通告。而事故發生的具體原因仍有待確認。

這是近兩個多月內發生的第四起由於電池引起的冒煙起火事故。在宣佈召回4803輛存在隱患的蔚來ES8後，蔚來汽車創始人李斌在蔚來APP上發表文章《讓大家擔心了》，表示對於蔚來用户的歉意和自責。同時也強調了蔚來是主動向主管部門提交召回申請，在決定召回時“毫不猶豫”。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在蔚來APP上發文《讓大家擔心了》

針對有網友質疑可能在蔚來換電站換到問題電池，朱江表示所有電池流通體系內的問題模組電池都會被更換掉，不留安全隱患。

除蔚來外，今天下午，問題模組電池供應商寧德時代也發佈了關於召回的聲明**。然而，雙方對於電池故障原因的陳述存在出入。蔚來方面認為電池隱患的責任完全在於寧德時代提供的電池模組，而寧德時代認為是由於蔚來自產的電池包箱體與寧德時代供應的模組結構產生干涉所致。**

有關電池故障產生的原因，蔚來與電池供應商寧德時代各執一詞

雙方就電池問題和責任劃分各執一詞。而根據國家市場監督管理總局召回通知的表述，是由於模組內的電壓採樣線束存在走向不當的情況，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓採樣線束表皮絕緣材料磨損。

國家市場監督管理總局召回通知的表述

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