英海軍協助扣押伊朗油輪，西班牙：受美國指使
【文/觀察者網 鄧睿侃】
宣佈已經突破2015年7月“伊核協議”濃縮鈾存量上限之後，伊朗與美國、歐盟之間的矛盾越發突出。如今，“戰火”蔓延到了直布羅陀海峽。
4日，直布羅陀警方在英國海軍的協助下攔截了一搜伊朗超級油輪，雖然英國方面一再暗示本次行動是直布羅陀政府主導，但西班牙方面指出，這是“應美國的要求”。西班牙和英國在直布羅陀所有權上一直存在爭議。
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伊朗緊急召見英國大使，要求給出解釋
據英國《衞報》7月4日消息，當天晚間，應直布羅陀政府的請求，英國皇家海軍陸戰隊派出約30名42突擊隊（42 Commando）隊員，協助直布羅陀警方查獲一艘載有約200萬桶原油的伊朗超級油輪格雷斯1號。該油輪疑似通過直布羅陀海峽向敍利亞運送原油。
直布羅陀當局對船上的28名船員進行了詢問，發現他們大多是印度人，但也有一些烏克蘭人和巴基斯坦人。
被扣押的格雷斯1號 @IC Photo
英國廣播公司（BBC）報道稱，在接受伊朗電視台Channel 2的簡短採訪時，伊朗外交部發言人阿巴斯·穆薩維表示，扣押油輪是“一種海盜行為”，沒有任何法律和國際依據。他呼籲立即釋放油輪繼續航行。
他補充道，“此舉表明，英國遵循了美國的敵對政策，這是伊朗國家和政府無法接受的。”
直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間，長58千米，最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間，寬僅14千米。
然而，直布羅陀首席行政部長法比安·皮卡爾多（Fabian Picardo）表示，直布羅陀政府“有理由相信”這艘油輪正駛往巴尼亞斯煉油廠，該煉油廠是歐盟對敍利亞制裁政策中的一個實體。
英國方面聲稱，伊朗油輪向敍利亞運送石油違反了歐盟對於敍利亞的制裁，本次行動是一次“非法查封”。
伊朗外交部事後緊急召見了英國駐伊朗大使羅伯·馬凱爾（Rob Macaire），讓他解釋英國所謂的“非法查封”是怎麼回事。
警方船隻依然在格雷斯1號附近 @IC Photo
英美髮聲支持，西班牙背後“捅刀”
《衞報》透露，在這次會面中，羅伯·馬凱爾重申了對敍利亞巴沙爾·阿薩德政權實施制裁的立場，“贊同直布羅陀當局的這一堅定行動。”
美國國家安全顧問約翰·博爾頓週四（4日）發佈推特稱，扣押伊朗油輪是“好消息”，“英國扣留了載有伊朗石油的格雷斯I號超級油輪，這艘油輪違反了歐盟的制裁，開往敍利亞。美國將繼續和盟友阻止伊朗和敍利亞政府通過非法貿易獲利。”
英國海軍參與協助本次行動 @IC Photo
BBC國防記者喬納森·比爾（Jonathan Beale）認為，儘管英國一直暗示這是由直布羅陀政府領導的行動，但情報似乎來自美國。
《衞報》則評論稱，英國外交部面臨兩難境地，因為它知道，如果按照美國的要求扣押這艘伊朗石油船，可能會招致伊朗政府的強烈反對。
目前，伊朗迫切希望增加石油出口，一些官員告訴《衞報》記者，伊朗目前每天的石油出口量只有20萬桶，需要接近60萬桶才能維持經濟。
據《紐約時報》消息，西班牙代理外長何塞普·博雷爾（Josep Borrell）表示，西班牙知曉此次行動，“英國是應美國要求”，但他並未給出具體細節。
西班牙和英國在直布羅陀所有權上一直存在爭議。1704年開始，英國就將直布羅陀佔領，並於1713年逼迫西班牙政府簽訂《烏德勒支和約》，將直布羅陀半島割讓給英國。
2013年，西班牙宣佈計劃收回直布羅陀，但至今沒有成功。
油輪“繞遠路”，駛過大半個非洲
值得注意的是，《衞報》指出，被扣押油輪的航行路線“繞了遠路”。
事件發生時，格雷斯1號正向東穿越直布羅陀海峽。專業航運網站Lloyd’s List跟蹤數據顯示，這艘船在4月中旬左右在伊朗附近海域裝載貨物後，繞好望角航行，並在阿拉伯聯合酋長國附近海域的兩個不同地點停泊。
格雷斯1號沒有選擇通過埃及的蘇伊士運河，而是航行了更長的路線，環繞非洲南端，到達地中海入海口（蘇伊士運河允許通過的船隻最大噸位數為21萬噸）。
格雷斯1號航行線路圖 圖自Lloyd’s List
航行期間，其自動識別系統一直在“打開”與“關閉”之間切換，以避免其位置、貨物來源和目的地被檢測。
Lloyd’s List還透露，該超級油輪的所有者是俄羅斯泰坦航運公司（Russian Titan Shipping），是總部位於迪拜的石油和能源航運公司TNC Gulf的子公司，與伊朗有着明顯的聯繫。
該公司在領英（LinkedIn）上列出的高管擁有伊朗大學和技術資格，他們的名字也是伊朗波斯語。
Lloyd’s List指出，懸掛着巴拿馬國旗的格雷斯1號擁有複雜的所有權鏈，一些沒有投入運營卻與之有聯繫的網站，讓它的所有權與經營鏈變得更加撲朔迷離。
歐盟委員會運營的Equasis網站將船舶管理人算在總部位於新加坡的Iships管理公司中。
然而，該網站正在建設中，其電話號碼也沒有運行。俄羅斯泰坦航運公司和TNC Gulf的網站也無法正常工作。
巴拿馬海事管理局週二晚間表示，在收到格雷斯1號參與或與恐怖主義經濟貿易有關的消息後，該油輪已從巴拿馬國際船舶登記處除名。
在美國去年退出核協議並重新對伊朗實施制裁後，美國和伊朗的關係惡化。
今年5月，在美國總統特朗普退出核協議一週年之際，伊朗宣佈，它已經中止了部分根據協議做出的承諾，並給其他簽署國60天的時間來解決問題。
伊朗6月17日重申威脅並表示，準備將六氟化鈾庫存提高到伊核協議的上限300公斤以上。伊朗原子能組織發言人卡馬萬迪當時説，“10天內我們將會超過這個上限”、“歐洲國家仍有時間採取行動”。
歐盟主要國家德國、法國和英國此前發出警告，稱伊朗進行的任何打破協議的舉動都將帶來“嚴重後果”。
7月1日，伊朗外交部長扎裏夫當日表示，伊朗已突破2015年7月“伊核協議”中規定的濃縮鈾存量上限。
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