王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

（觀察者網訊）小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣今日凌晨在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。

王欣在文章中稱，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。

王欣表示，如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用户體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

以下為王欣微博原文：

作為小鵬的朋友，也是小鵬汽車的“鵬友”，我説幾句。

新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。隨着技術的成熟越來越多普通人都將從科技的快速更新迭代中獲益，科技產品的性價比會越來越高。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用户體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。在所有創業行業裏，做汽車的複雜和艱難大家都知道，小鵬有勇氣去啃這塊骨頭我們都很佩服，很多人看到的是智能時代表面的酷炫和遠大光輝的前景，腳下的艱險不入其中很難體會到。互聯網智能汽車還在成長初期，多給這些開拓者一些時間。

7月10日，造車新勢力小鵬汽車宣佈2020款小鵬G3正式上市。然而，不少已經購買或下定舊款車型的老用户發現新車不僅續航明顯高過老款，甚至連價格也更低。

有車主給小鵬汽車扣上了“老用户不如狗”的標籤，甚至有車主直言“像被繳了智商税”，以及“今天會載入小鵬汽車歷史恥辱的一天”等等。

此後，不斷有小鵬車主手持橫幅來到小鵬總部進行維權，要求企業退車。

為平息事態，何小鵬在微博上公開道歉，並表示將補償老車主。具體措施為“3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時，額外享受10000元專屬補貼權益”，然而多數車主對此並不買賬。

今年1-5月，小鵬汽車宣佈交付新車7359台，位列新勢力首位。然而下半年剛開篇，就因新車上市遭遇老“鵬友”的“當頭一棒”。一旦退車潮真正形成，無疑會使這家造車新勢力的前景蒙上了一層陰影。

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