特斯拉公佈二季度財報，市值蒸發64億美元

【文/觀察者網 谷智軒】

“特斯拉遭遇了今年最糟糕的一天。”這是美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）對這家電動車企境況的最新描述。

當地時間週三（24日），特斯拉發佈2019年第二季度財報。數據顯示，該公司當季營收63.50億美元，較去年同期的40.02億美元大幅增長58.67%；淨虧損4.08億美元，同比和環比均有所收窄。另外，截至第二季度結束，特斯拉現金及現金等價物總額達到了50億美元，創歷史最高水平。

儘管一系列數據看似“好消息”，但由於營收、盈利表現不及市場預期，特斯拉股價在當天盤後交易中大跌10%。

25日美股開盤，該公司股價即“跳水”，盤中跌幅一度超過14%，為2013年以來之最。截至當天收盤，特斯拉股價重挫13.61%，報收228.82美元/股，創去年9月28日以來最大跌幅，單日市值蒸發63.59億美元（約合437.03億元人民幣）。

需要提及的是，特斯拉在財報中特別披露了上海超級工廠的最新進展。儘管公佈的照片清晰度不佳，但不難看出該工廠的建設已接近尾聲，一些製造設備開始進駐，為“量產的第一階段”做準備。

特斯拉披露的上海超級工廠建設進展

財報稱，得益於全球物流和交付管理的快速進展，特斯拉第二季度的產量和交付量分別達到87048輛和95356輛，打破了2018年第四季度創下的9.1萬輛的交付記錄。具體來看，當季Model 3產量為72531輛，同比增長154%，交付量為77634輛，同比大增321%；Model S和Model X產量為14517輛，同比下降41%，交付量為17722輛，同比下降21%。

該公司表示，其最受歡迎的車型Model 3每週的產量為7000輛，並計劃在2019年底前每週生產1萬輛。不過，與銷售和服務相關的成本也在大幅上升，對盈利能力構成了壓力，毛利率從一年前的15.5%降至14.5%。

“就毛利率而言，對看漲者來説這是一個災難性的消息，”維德布什證券（Wedbush Securities）高管丹•艾夫斯（Dan Ives）評價道，“你能賣出更多的汽車，但你能盈利嗎？要是不能，這家公司明年最終將不得不籌集更多資金。這就是為什麼這對華爾街來説是個問題。”

對於股價暴跌的另一個原因，CNBC指向特斯拉首席執行官伊隆•馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上丟出的一個“重磅炸彈”，即該公司首席技術官JB•斯特勞貝爾（JB Straubel）將離職，以後將只扮演公司顧問的角色。

作為特斯拉的聯合創始人，斯特勞貝爾最著名的貢獻是幫助該公司創造了標誌性的電池技術。此外，他還負責動力電子、電機、軟件、固件和控制等方面的工作。

斯特勞貝爾的職位將由特斯拉副總裁德魯•巴格里諾（Drew Baglino）接替，CNBC報道稱，這是特斯拉高層最近的一次高調離職，人才流失仍是投資者的一大擔憂。

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