紐約推行OMNY系統，明年實現刷手機坐地鐵

【文/觀察者網 趙挪亞】

一次、兩次、三次……2016年的一次總統選舉活動中，希拉里·克林頓在走進紐約地鐵閘機時遭遇尷尬一幕，連刷5次交通卡，都沒能成功進入閘機。

希拉里刷了5次卡，都沒能進閘機 圖自視頻

不止希拉里，《紐約時報》也説，紐約地鐵卡“輕薄”、“易壞”，“刷卡式”的進站方式非常麻煩，而整個紐約的地鐵系統和其他國家的比起來，就像處在“石器時代”。

不過，據《紐約時報》7月30日報道，紐約市政府宣佈將在明年年底前完成感應系統安裝，計劃覆蓋市內所有地鐵和公交車，紐約居民終於可以擺脱難刷的磁條交通卡，使用感應銀行卡或手機掃碼就能完成進站。

視頻來源：中國日報

《紐約時報》稱，這個系統的名字叫做OMNY，從今年5月開始，已經在紐約的幾條地鐵和公交線路上試運行，乘客只需要輕刷銀行卡或手機即可完成付費。

2023年，紐約方面將徹底廢除現有的磁條交通卡，配合OMNY系統推出新的“觸摸式”交通卡。未來，乘客可以使用銀行卡、手機和新交通卡在OMNY上付費進站。

OMNY將在明年年底之前覆蓋其餘地鐵和公交線路，並在2021年之前完成長島鐵路(Long Island Rail Road)和北部鐵路(Metro-North railway)的安裝。整個項目預計耗資約6.44億美元，比紐約交管局2016年的估計高出2億美元。

處在測試階段的OMNY系統 圖自視覺中國

對於新系統的效果，《紐約時報》採訪了幾名乘客，他們給出了相當正面的回應。一名叫做格雷格·多爾薩維爾的39歲乘客表示，在最近一個早晨，當他使用安卓手機通過紐約中央火車站的閘機時，整個過程“無縫銜接”，“簡直完美”。

而在過去，為了使用“刷卡”的方式進入地鐵，閘機之前經常排着長長的隊伍。

交通卡本身也很難刷，除了上文提到的希拉里以外，紐約市長白思豪今年6月也遭遇尷尬一幕，他在經過地鐵閘機時，換了好多張卡，才進了站。

美國媒體哥倫比亞廣播公司（NBC）甚至在其喜劇節目《週六夜現場》中拍攝惡搞短片，自嘲紐約地鐵交通卡的難用程度。

“紐約地鐵是最佳的出行方式”

“紐約地鐵的稀有亮點”

對於紐約地鐵的這一革新，《紐約時報》認為，這是“一直以來都在令乘客失望的紐約地鐵的稀有亮點”。之前的交通卡系統已經過時，“本應該在好幾年前就退休”。相比之下，新的OMNY系統就像是“對未來的一瞥”。

紐約大都會運輸管理局主席約瑟芬·洛塔表示：“這是帶領我們進入21世紀的下一步，這是我們必須做的。”

除了簡化進站程序以外，新系統還將改變乘客們的支付習慣。《紐約時報》指出，以往乘客必須一週一週，一月一月地為交通卡充錢，而新系統將直接從網絡賬户扣錢，乘客可以直接在賬號中充值。

《紐約時報》回憶到，1993年紐約地鐵開始使用交通卡的舉措，是自二戰以來，地鐵文化出現出現最大改變的時刻。而在此之前，紐約地鐵使用的還是“地鐵幣”。

現在，紐約地鐵大部分還需要使用“刷卡式”進站 圖自紐約地鐵

但自1993年以後，紐約地鐵的更換交通卡的計劃陷入了困境，時間一直在延後，費用則水漲船高。早在2012年紐約市政府就想逐步淘汰這些磁卡，但信用卡公司直到現在才開始研發、發行能與OMNY兼容的特殊銀行卡。

《紐約時報》稱，在紐約地鐵陷入困境的時候，世界上其他城市的公共交通支付系統卻在不斷進化，舊金山、香港和華盛頓等地，早已開始使用更為便捷的“觸碰式”地鐵卡，不過還沒有一個城市開始使用銀行卡和手機支付。

為此，《紐約時報》稱，在長時間的等待以後，紐約終於得到了最棒的“非接觸支付”技術，這是一個“令人驚喜的轉變”。

不過據觀察者網關注到，從去年1月20日起，上海地鐵全網就可憑手機刷碼進站，通過軟件進行移動支付。而截止到去年9月，中國已經有120個城市都支持刷手機坐公交地鐵。

2021年推出實體卡

目前，OMNY系統還在試點和分批投入使用的階段，紐約地鐵方面認為，在其他城市遇到諸如識別障礙和誤收雙倍車費等問題後，紐約地鐵必須謹慎行事。目前，乘客僅可支付2.75美元的單次乘坐費用，至於月票和周票要到2021年才能進入OMNY系統。

同時，實體OMNY卡將於2021年推出，現在的交通卡則將在2023年徹底廢用。

除了這些以外，還有人擔心，使用OMNY系統可能泄露乘客隱私，不過紐約地鐵官員表示，他們將保護乘客的個人信息，並且OMNY系統將加密交易數據，完全遵守行業標準。

紐約地鐵方面表示，OMNY系統也有着許多好處，它可以減少閘機前排隊的乘客、節省維護地鐵卡系統的數百萬美元、減少逃票行為。

當然，更重要的是乘客們都喜歡這一系統。根據紐約地鐵方面統計的數據顯示，在今年6月的一個工作日，超過18000名乘客使用了OMNY系統，《紐約時報》稱，這一人數“超乎運輸官員們的預期。”

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