吉林省委書記：時速400公里高鐵設計方案已通過國家評審

8月6日，國新辦就吉林省“貫徹新發展理念，走出振興發展新路”舉行發佈會。

在被問到“吉林省作為老工業基地，在這個時代大潮面前，如何推進數字經濟發展，建設製造業強省”時，吉林省委書記、省人大常委會主任巴音朝魯説起了高鐵發展。

圖自中國網

巴音朝魯介紹稱，高鐵是吉林智能製造的典型代表，也是吉林的一張亮麗的名片。除時速350公里“復興號”之外，從北京到上海的“復興號”就是吉林長客生產的。

巴音朝魯自豪地表示，現在時速400公里的客車設計方案已經通過國家評審，這就是將要投放的北京到張家口奧運智能高鐵，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛，首次採用北斗衞星導航系統，智能行車、智能服務、智能運維，都是非常令人刮目相看的，年底以前即可具備批量生產的能力。

“我也上去體驗了，在奧運高鐵中，設計了記者席，大家可以乘座奔馳的高速列車隨時發佈信息，而且環境也設計得非常優美，有咖啡酒吧，大家累了可以在那裏喝一杯咖啡。我感到非常自豪，也是我們國家的重要品牌。” 巴音朝魯説。

此外，巴音朝魯還介紹，我們正在研發新一代地鐵。首先材料是用碳纖維，是全新的，採用了國際最高自動化等級的無人運行系統，包括清晨叫醒、自檢、出車、發車、行駛、停靠、折返、回庫、洗車和休眠，都是自動完成的。還採用了觸屏車窗技術，車窗就是一個顯示器，可以無線觸控、收看電視、發送圖文信息。

巴音朝魯指出，產業數字化、數字產業化，對吉林老工業基地新舊動能轉換至關重要。我們推進數字吉林建設的主攻方向和突破點，就是智能製造。智能製造就是促進互聯網、大數據、人工智能與我們的製造業深度融合。