為削減成本 下一代A4或與邁騰同平台生產

（觀察者網訊）

據《汽車雜誌》報道，為削減成本，今年7月，奧迪產品戰略委員會（PSK）正考慮將下一代奧迪A4改為MQB平台生產。

此前，A4一直在縱置發動機平台MLB下進行生產，但後來伴隨着2015年“柴油門”醜聞帶來的鉅額罰款，為削減成本，奧迪開始考慮將A4車型切換到大眾的橫置發動機平台MQB下生產。奧迪設計總監馬克·萊馳特認為，基於MQB平台的車型擁有短懸置、長軸距和大後備箱等優點，這一舉措可為公司節省了超過10億美元的資金。不過，將A4與大眾品牌的家用轎車共平台生產，勢必會影響消費者心目中奧迪的品牌價值。

報道稱，新一代奧迪A4預計在2022年或2023年上市。從整體造型來看，新一代A4將會和A3有所區別，視覺效果更接近像一個更短、更運動的A6。

除此之外，奧迪還將進一步整合產品線以削減成本，例如，A5 Sportback和A7預計將被一款基於MLB平台打造的五門轎跑所取代，而A8也可能同保時捷帕拉梅拉共享平台。

與此同時，受排放事件帶來的巨大壓力，奧迪在電動汽車領域的規劃沒有重大變化，包括推出基於PPE電動平台的旗艦SUV Q9 e-tron、RS e-tron等車型。