俄公佈“獵人B”隱身無人機首飛視頻

8月7日，俄羅斯國防部公佈一段視頻，顯示了8月3日蘇霍伊公司“獵人B”無人機首飛情況，這是俄羅斯第一種設計上將隱身性能放在首位的作戰飛機。

據此前塔斯社報道，該機在8月3日進行了時間20分鐘的首飛。從試飛視頻畫面可以看到，該機的首次試飛中沒有收起起落架。

俄國防部首次公佈S-70“獵人B”無人機首飛視頻

據報道，“獵人-B”無人機的設計型號為S-70，這是蘇霍伊設計局研製驗證機常用的編號體系，此前同系列還有有著名的S-37前掠翼驗證機（後來獲得俄國防部命名蘇-47“金雕”），以及蘇霍伊公司和美國灣流聯合設計的S-21超音速公務機方案。

從首飛畫面，可以看到目前的S-70雖然具備飛翼外形，顯然考慮了隱身氣動外形設計，但其目前細節設計上尚未完全體現隱身特點，主要是因為俄羅斯多年來缺少飛翼和隱身驗證機，需要在S-70上進行綜合性，多樣化的測試，因此該機目前安裝了為數眾多的傳感器裝置，用於蒐集飛行中的空氣動力學參數數據，其中最醒目的就是如同“觸角”般在機首左右兩側排列的空速管。

首飛中的S-70“獵人-B”

從視頻中可以看出S-70驗證機上安裝了大量的輔助進氣口等突出物，大部分非應該是用於蒐集飛行數據的傳感器

可以預計，如果試飛順利，在後續的“獵人B”驗證機上，目前大量影響隱身外形的傳感器將會被取消，以獲得“乾淨”的隱身外形。此外從該機的發動機來看，使用的可能是一台AL-31F發動機，該發動機仍然保留了加力燃燒室，實際上並不適用於無人機使用。

未來該機可能會採用非加力型的發動機，這樣發動機總體長度將有所縮減，同時可能將發動機安裝位置降低，並採用S型進氣道，取得更完善的隱身性能。

2013年11月21日，“利劍”驗證機首飛，這是中國首種飛翼佈局隱身無人機原型機，該機採用WS-13（RD-93）發動機，與“獵人B”一樣，使用的是帶加力燃燒室的型號，且在驗證機上發動機安裝位置較高，並未採用S型進氣道

中航工業的“利劍”量產型模型可上可以看出，不僅該機表面已經恢復“光滑”，不再有大量輔助進氣裝置和刃狀天線，同時發動機安裝位置也降低了，並且採用了不帶加力燃燒室的縮短型發動機，尾噴口進行了修型設計，估計未來“獵人B”如果要從驗證機發展到實戰型飛機，也將有類似的變化

從上面説到的這些驗證機特點來看，“獵人B”作為驗證機所顯示的特點，與幾年前的“利劍”無人機相似。而觀察計劃實際入役的”利劍“模型和早期原型機，可以看出這方面的修改相當大。

對於俄羅斯來説，S-70打開了向真正的隱身飛機前進的新道路，對俄突破高隱身技術有着重要的意義。

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