颱風“白鹿”登陸福建廣東沿海，將帶來持續降雨

“白鹿”又來了！

昨日（8月25日）13時前後，今年第11號颱風“白鹿”於在台灣屏東縣滿州鄉沿海登陸，登陸時中心附近最大風力11級（30米/秒，強熱帶風暴級）。之後“白鹿”移入台灣海峽，於昨日夜間到今日早晨，在福建漳浦到廣東惠來一帶沿海再次登陸。今晨7時25分，“白鹿”在福建東山沿海登陸，最大風力有10級（25米/秒）。

受其影響，24日至26日，華南沿海一帶將掀起狂風暴雨。此外，自昨日開始，南方多地鐵路、船舶、機場航班已停運或停航，做好颱風應對措施。

六省份迎大到暴雨天氣

受“白鹿”影響，南方的福建、廣東、浙江、江西、湖南東、台灣等地的部分地區在今日迎來大到暴雨，其中，福建東南部、廣東東部、江西南部、台灣島東南部等地局地有大暴雨或特大暴雨（250-320毫米）。

為應對“白鹿”影響，23日中國氣象局啓動颱風三級應急響應。此外，24日至26日，華南沿海一帶將掀起狂風暴雨，粵北山區局地特大暴雨，地質災害風向高，需密切關注。

@中國天氣 首席分析師胡嘯表示，從影響看，福建南部風比較大、雨相對弱；而廣東東部雨勢將更強，尤其颱風對流主要集中在中心南側，所以颱風登陸後南側降雨比北側更強！

福建、廣東等省份啓動應急響應

截至昨日18時，國家部委及各省市已提早啓動響應機制，交通部門也提前發佈了停運或停航信息。

水利部於昨日上午11點啓動水旱災害防禦四級應急響應。目前，水利部已派出3個工作組分赴預報降雨較強的廣東、福建、廣西等地，協助指導地方開展強降雨防禦工作。

為防範“白鹿”帶來的危害，福建氣象局發佈了颱風橙色預警信號，將應急響應等級提升至二級。截至昨日上午7時，閩中漁場、閩南漁場和台灣淺灘漁場的9926艘漁船已全部安全撤離。

昨晚，泉州一建工地圍牆被風吹塌  圖源：東南早報

此外，廣東省防總也啓動了防颱風四級應急響應，相關地市和部門正部署颱風防禦工作。

福建上百航班取消、廈門海上航線全面停航

截至24日16時，“白鹿”在台灣已致2人受傷，5萬多户停電，台北桃園機場、高雄機場白天航班起降受到影響，300多個航班取消。

台灣街頭受颱風影響嚴重  圖源：“廈門廣電”公眾號

大陸方面，長三角鐵路部分列車調整運行，上海鐵路局昨日停運8趟動車；廈航對24日和8月25日部分航班進行調整，其中2趟航班提前，122趟航班取消；東航、海航、上航等也取消了數十個航班。另外，廈門海上航線全面停航。24日、25日兩天福建平潭赴台北海上航線停航。

東航連夜發佈出行提示，多個航班取消  @東方航空

“白鹿”也是廈門今年首個受到正面影響的颱風。該市昨日上午啓動了防颱風二級應急響應，濱海旅遊景區景點全部關閉、施工工地停工，沿海地區的户外活動也全部暫停。

“二手颱風”最愛登陸福建

此次颱風“白鹿”先從台灣登陸，隨後在福建二次登陸。而縱觀過去70年的颱風大數據，8月登陸台灣的颱風近九成會二次登陸華南沿海。

據中國氣象網消息，1949年至2018年大數據顯示，8月期間，首次登陸台灣的颱風有39個，其中34個二次登陸華南沿海，佔到87.2%。從二次登陸地點來看，多數“二手颱風”偏愛福建，有31個二登台風選擇在福建“上岸”，佔比高達91.2%；另外3個颱風則在廣東沿海和香港二次登陸。

今晨，泉州狂風大作  圖源：東南早報

從登陸強度來看，往往颱風首登和二登強度差別很大。中國天氣網大數據顯示，這34個颱風在登陸台灣時平均風速達39米/秒，為颱風級別，而二登華南時平均風速約25米/秒，僅為強熱帶風暴的下限，強度衰減幅度超1/3。

為什麼“二手颱風”強度會大幅削減？

中國天氣網氣象分析師表示，從地理位置上看，由於台灣位於福建的東側，這樣的地理條件使得台灣成為一道天然屏障，颱風往往先登陸台灣，再登福建等地。台灣境內的中央山脈最高海拔接近4000米，颱風低空的環流遇到中央山脈，就像是馳騁的馬兒被絆了腿，地表摩擦導致颱風強度減弱。

而且，在陸地上，颱風無法得到更温暖的暖濕空氣供應，強度自然就會減弱。

（觀察者網綜合中國氣象網、北京青年報、中國青年報、新華社、東南早報、廈門廣電、梨視頻、@中國天氣、@東方航空）