颱風“白鹿”登陸福建廣東沿海,將帶來持續降雨
“白鹿”又來了!
昨日(8月25日)13時前後,今年第11號颱風“白鹿”於在台灣屏東縣滿州鄉沿海登陸,登陸時中心附近最大風力11級(30米/秒,強熱帶風暴級)。之後“白鹿”移入台灣海峽,於昨日夜間到今日早晨,在福建漳浦到廣東惠來一帶沿海再次登陸。今晨7時25分,“白鹿”在福建東山沿海登陸,最大風力有10級(25米/秒)。
受其影響,24日至26日,華南沿海一帶將掀起狂風暴雨。此外,自昨日開始,南方多地鐵路、船舶、機場航班已停運或停航,做好颱風應對措施。

六省份迎大到暴雨天氣
受“白鹿”影響,南方的福建、廣東、浙江、江西、湖南東、台灣等地的部分地區在今日迎來大到暴雨,其中,福建東南部、廣東東部、江西南部、台灣島東南部等地局地有大暴雨或特大暴雨(250-320毫米)。


為應對“白鹿”影響,23日中國氣象局啓動颱風三級應急響應。此外,24日至26日,華南沿海一帶將掀起狂風暴雨,粵北山區局地特大暴雨,地質災害風向高,需密切關注。
@中國天氣 首席分析師胡嘯表示,從影響看,福建南部風比較大、雨相對弱;而廣東東部雨勢將更強,尤其颱風對流主要集中在中心南側,所以颱風登陸後南側降雨比北側更強!
福建、廣東等省份啓動應急響應
截至昨日18時,國家部委及各省市已提早啓動響應機制,交通部門也提前發佈了停運或停航信息。
水利部於昨日上午11點啓動水旱災害防禦四級應急響應。目前,水利部已派出3個工作組分赴預報降雨較強的廣東、福建、廣西等地,協助指導地方開展強降雨防禦工作。
為防範“白鹿”帶來的危害,福建氣象局發佈了颱風橙色預警信號,將應急響應等級提升至二級。截至昨日上午7時,閩中漁場、閩南漁場和台灣淺灘漁場的9926艘漁船已全部安全撤離。

昨晚,泉州一建工地圍牆被風吹塌 圖源:東南早報
此外,廣東省防總也啓動了防颱風四級應急響應,相關地市和部門正部署颱風防禦工作。
福建上百航班取消、廈門海上航線全面停航
截至24日16時,“白鹿”在台灣已致2人受傷,5萬多户停電,台北桃園機場、高雄機場白天航班起降受到影響,300多個航班取消。


台灣街頭受颱風影響嚴重 圖源:“廈門廣電”公眾號
大陸方面,長三角鐵路部分列車調整運行,上海鐵路局昨日停運8趟動車;廈航對24日和8月25日部分航班進行調整,其中2趟航班提前,122趟航班取消;東航、海航、上航等也取消了數十個航班。另外,廈門海上航線全面停航。24日、25日兩天福建平潭赴台北海上航線停航。

東航連夜發佈出行提示,多個航班取消 @東方航空
“白鹿”也是廈門今年首個受到正面影響的颱風。該市昨日上午啓動了防颱風二級應急響應,濱海旅遊景區景點全部關閉、施工工地停工,沿海地區的户外活動也全部暫停。
“二手颱風”最愛登陸福建
此次颱風“白鹿”先從台灣登陸,隨後在福建二次登陸。而縱觀過去70年的颱風大數據,8月登陸台灣的颱風近九成會二次登陸華南沿海。
據中國氣象網消息,1949年至2018年大數據顯示,8月期間,首次登陸台灣的颱風有39個,其中34個二次登陸華南沿海,佔到87.2%。從二次登陸地點來看,多數“二手颱風”偏愛福建,有31個二登台風選擇在福建“上岸”,佔比高達91.2%;另外3個颱風則在廣東沿海和香港二次登陸。


今晨,泉州狂風大作 圖源:東南早報
從登陸強度來看,往往颱風首登和二登強度差別很大。中國天氣網大數據顯示,這34個颱風在登陸台灣時平均風速達39米/秒,為颱風級別,而二登華南時平均風速約25米/秒,僅為強熱帶風暴的下限,強度衰減幅度超1/3。
為什麼“二手颱風”強度會大幅削減?
中國天氣網氣象分析師表示,從地理位置上看,由於台灣位於福建的東側,這樣的地理條件使得台灣成為一道天然屏障,颱風往往先登陸台灣,再登福建等地。台灣境內的中央山脈最高海拔接近4000米,颱風低空的環流遇到中央山脈,就像是馳騁的馬兒被絆了腿,地表摩擦導致颱風強度減弱。
而且,在陸地上,颱風無法得到更温暖的暖濕空氣供應,強度自然就會減弱。
(觀察者網綜合中國氣象網、北京青年報、中國青年報、新華社、東南早報、廈門廣電、梨視頻、@中國天氣、@東方航空)