中車將收購德國福斯羅機車業務

本文轉自：界面新聞 特約記者 錢伯彥

當地時間8月26日夜間，總部位於德國魯爾區的列車製造商福斯羅集團（Vossloh AG）宣佈，將出售旗下的機車業務給中車株洲電力機車有限公司（下稱株機）。

擁有百年曆史的福斯羅目前在全球範圍內擁有3700多名員工，2018年營收8.65億歐元，息税前利潤5400萬歐元，並在法蘭克福證交所上市。而公司的機車業務也同樣在德國本土的柴油機車和城市軌道交通這兩個細分領域佔有舉足輕重的地位。

福斯羅在德國的柴油機車領域和城市軌交領域的市佔率分別為第二和第三。圖源：Econstor.eu

目前雙方均未透露此次的交易價格，但福斯羅預計成交價將為數百萬歐元，具體價格將視公司未來的資產負債表情況而定。略顯保守的表態主要是考慮到，該筆交易在成行之前還需要經過德國聯邦政府的審核。如果一切順利，交易最快將於數月後成行。

儘管數百萬歐元的金額對於雙方而言都並非大數目，但卻皆是各自企業戰略上的重要一步。

福斯羅在經過世紀初的瘋狂收購和擴張之後漸漸出現了消化不良、無法優化協同效應等問題。自2014年底以來，福斯羅就宣佈了企業轉型戰略，未來公司將聚焦於鐵路基建和服務業務，而包括機車業務在內的諸多非核心業務都將被或已被出售。此外，過去數年內，公司已經在位於德國基爾的機車業務工廠投入了約3000萬歐元，但該廠在過去兩年內始終無法盈利。今年以來股價一直下跌的福斯羅也希望通過拋售該業務提升盈利能力。

2014年底之後，機車業務屬於非核心業務。圖源：福斯羅

而對於株機和中車來説，這將是打開德國和歐洲市場的突破口。歐洲的軌道交通市場一直都以複雜和冗長的審批和許可程序而聞名。正因如此，此前中車在歐洲市場只贏得過一些小型車輛訂單。早在2016年11月，株機曾希望通過收購斯柯達交通技術公司（Škoda Transportation，主要業務為軌道交通車輛）打開歐洲市場，但最終卻被捷克PPF投資集團搶單。

如果此次株機能最終拿下福斯羅的機車業務，將是中國企業真正站穩歐洲這個世界軌交第一大市場的重要一步。