特朗普又逼通用汽車，“離開中國，遷回美國”

（觀察者網訊）

“現在他們應該再次回到美國了？”

當地時間8月30日，美國總統特朗普發佈推文，再次喊話通用汽車，詢問後者是否應將業務轉移回美國。

“曾經是底特律巨人的通用汽車現在是那裏最小的汽車製造商之一。他們在我入主白宮之前，把主要工廠遷到了中國，而且是在聯邦政府幫助挽救了他們之後。”他寫道。

社交媒體截圖

而CNBC當天援引官方和行業數據卻指出，特朗普推文中針對這家底特律汽車製造商的一些説法都存在誤導性或並不準確。

通用汽車仍是美國銷售額最大的汽車製造商。該公司表示，其在美國27個州132個地方擁有近10萬名員工。

該媒體還援引汽車業專家、ZoZo Go高級顧問約翰·邦奈爾（John Bonnell）的話稱，“通用汽車從未把已建成的美國工廠搬到中國”，並指出通用之所以在中國設廠，是為了更好地滿足中國市場的需求。

不過，對於上述推文，通用汽車拒絕置評。

觀察者網注意到，同一天，彭博社在報道中稱，通用汽車僱傭了約4.6萬名全美汽車工人聯合會（UAW）會員，已少於福特汽車和菲亞特克萊斯勒。

報道稱，上述數據不包括臨時工，而後者可能會影響相關排名。

自上任以來，特朗普時刻不忘美國製造，而“不聽話”的通用汽車無疑成為了“眼中釘”。從2017年起，這位美國總統便不時“炮轟”通用汽車：指責該公司將美國的就業崗位轉移到墨西哥、稱其忘恩負義並威脅砍掉所有補貼…而通用在華投資設廠，更是令其耿耿於懷。

特朗普此前“炮轟”通用汽車的推文

8月23日晚，在中方宣佈對美方升級貿易摩擦的行為“不得不採取的必要反制措施”後，特朗普號召美企尋找中國外的替代方案。對此，美國商會第一時間拒絕了。

而對中國這條“大腿”，通用汽車更是早就選擇抱定。

觀察者網此前報道，通用在2018年經歷大規模裁員、關廠後，今年1月11日，通用公佈財報指引，指出公司2018盈利將超預期，2019年還會“更上一層樓”，並特別指出：中國區銷量勢頭強勁。當年，通用汽車及合資企業全年在華零售銷量超過364萬輛。相比之下，該公司在美銷售汽車數量僅為300萬輛。

該公司CEO巴拉（Mary Barra）表示，儘管近期中國汽車市場面臨行業和經濟的雙重挑戰，但仍“擁有建設性的前景和長期增長動能”。

她表示，今年將在中國推出超過多款全新和升級版車型，總計超過20款。她認為，未來中國全行業汽車市場的銷量可達每年3000萬輛。

通用汽車官網的資料顯示，該公司在中國有11家合資企業和2家全資子公司，員工總數逾5.8萬名。