希臘要求提前償還國際貨幣基金組織貸款29億歐元

（觀察者網訊）

據新華網9月16日報道，希臘財政部16日正式向歐洲穩定機制和歐洲金融穩定工具提出申請，要求提前償還國際貨幣基金組織（IMF）向該國提供的部分救助貸款。希臘財政部當天發表公告説，財政部長赫里斯託斯·斯泰庫拉斯已致信上述兩大歐洲救助機制，表示希臘計劃提前償還29億歐元貸款。

希臘財政部表示，此舉有助於增強希臘信譽，提振民眾對希臘經濟的信心，並將節省上千萬歐元的利息支出。此外，這還能改善政府債務可持續性，並對希臘信用評級產生積極影響。

希臘2009年底爆發債務危機，經濟總量縮水約四分之一。2017年起，希臘經濟開始恢復性增長，並於2018年8月退出救助計劃，逐步迴歸國際市場。今年8月，希臘宣佈全面取消資本管制，9月初開始恢復資本正常流動。

值得注意的是，現任希臘總理齊普拉斯曾在首次當選時説，“債務危機一天不終結，我一天不打領帶。”

去年6月22日凌晨，當歐盟宣佈終結希臘債務危機時，這位無比開心的年輕總理終於繫上了一條領帶。

九年前，希臘政府突然宣佈：財政赤字和公共債務佔國內生產總值比例分別達到12.7%和113%，遠超歐盟《穩定與增長公約》規定的上限3%和60%。

隨後，全球三大信用評級機構惠譽、標準普爾和穆迪相繼調低希臘主權信用評級，希臘債務危機從此開始。

九年間，經過希臘政府的不懈努力，希臘為歐債危機畫上句號。

《南華早報》報道稱，當2009年希臘金融危機爆發時，中國給這個承受着歐盟和國際貨幣基金組織雙重壓力的國家解了圍。

2009年，中國航運企業中遠開始在希臘最重要的基礎設施中心比雷埃夫斯港經營兩個碼頭。

2016年，中遠以3.14億美元收購了該港口51%的股權，並選擇在5年後再購買16%的股權。

報道稱，希臘航運業的規模是全球最大的，中國60%的商品是由希臘船隊運輸的。

報道認為，中國的目標是讓這個希臘港口發揮其“一帶一路”的“龍頭”作用，成為讓中國貨物進入歐洲和北非的門户。

據《人民日報》報道，經濟合作與發展組織近期發佈的報告預計，2018年希臘經濟將增長2%，2019年將增長2.3%。鑑於該國經濟持續復甦，希臘已計劃今年8月退出於2010年開始實施的救助計劃和緊縮措施。

據希臘《每日報》今年9月9日報道，在第84屆薩洛尼卡國際博覽會的開幕式致辭中，希臘新任總理米佐塔基斯表示將致力於重建希臘，並讚揚了希臘與中國開展的雙贏合作。

米佐塔基斯指出，中國中遠海運集團在希臘深陷債務危機時來到比雷埃夫斯港投資，這一“旗艦項目”還將為深受緊縮影響的當地居民創造新的財富。米佐塔基斯表示，中遠海運已提交一份更富雄心的總體規劃，包括郵輪碼頭擴建、基礎設施升級和新酒店建設等投資，海運部將於下月作出回應。米佐塔基斯在列舉項目對當地經濟的貢獻時強調，比港新的總體規劃投資規模將達8億歐元左右，預計將有2500人蔘與施工，並最終創造3000個新的長期工作崗位。