共享汽車途歌官網無法訪問 創始人王利峯被列為“老賴”

（觀察者網訊）9月25日，有網友發現共享汽車途歌出行的官網暫時無法訪問。

途歌出行官網暫時無法訪問

據天眼查24日數據顯示，途歌出行App母公司北京途歌科技有限公司已經成為最高人民法院公示的失信公司，其投資的深圳市前海途歌汽車租賃有限公司****也是最高人民法院所公示的失信公司，其創始人王利峯淪為“老賴”，已被限制消費。

中國執行信息公開網官網截圖

今年6月，北京法院審判信息網密集公佈了200餘個“共享汽車途歌退押金”判例。僅9月當月，關於途歌的車輛租賃合同糾紛判決書就多達44起，涉及途歌拖欠用户押金、合作商款項等。多名途歌用户表示，曾向途歌公司充值押金1500元，期間無違章記錄，但在申請退押金之後，途歌公司卻遲遲沒有履行退還義務。創始人王利峯也曾多次因押金問題被用户圍堵。2018年12月底，途歌曾表示因資金壓力，每天只能退還15名用户的押金，同時需要用户到公司進行現場登記。如今，途歌公司已經人去樓空，官網無法訪問，App無法登陸。

除了退押金糾紛案外，途歌公司與合作伙伴之間的債務糾紛也浮出水面。在北京法院審判信息網上，北京通利達汽車、海易出行、北京中青旅業汽車銷售等相關公司均對途歌公司提起了訴訟，要求其支付牌照費、租金、滯納金、違約金、違章罰款等費用，累計約110萬元。

8月，途歌還曾因擅自將“小豬佩奇”形象張貼在共享汽車上，並以此為核心賣點進行商業宣傳被北京互聯網法院判賠50萬元。

資料顯示，途歌成立於2015年7月，9月App正式上線使用，旗下擁有奔馳Smart、寶馬mini、寶馬1系等多款共享車型。曾在2016年末獲得拓璞資本的3000萬元A輪融資；2017年10月，其獲得海納亞洲創投基金領投、真格跟投的2200萬美元B輪融資；2018年，該公司完成2600萬美元B+輪融資。

2018年1月12日，王利峯曾出質1000股權數額，質權人為卓尼商詩(北京)科技有限公司。此外，途歌出行投資的三亞途歌科技有限公司、海南途歌科技有限公司、三亞途歌汽車租賃有限公司均已進行簡易註銷。

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