“我是首都航空大興機場首航機長，我叫李大興”

【文/觀察者網 阮佳琪】

在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，北京大興國際機場迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻。今天（25日）上午，北京大興國際機場投運儀式將隆重舉行。

下午15時45分起，7架大型客機依次起飛，標誌着北京大興國際機場正式通航。

這場開幕大戲中，除了7家航空公司派出自家的明星機型輪番“秀肌肉”以外，首都航空首航機長李大興，和新機場意外撞名，也成為了逗趣插曲之一。

圖自@航空物語

備受矚目的“新國門”開航，今天各航空公司都派出了自己的“王牌”。

據新京報報道，下午七架首航飛機分別是中國南方航空公司的空客A380、中國東方航空公司的空客A350、中國國際航空公司的波音747-8、中國聯合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門航空公司的波音787-9。

圖自新京報

中國民航網消息，下午15時45分，首個起飛的是南航“北京大興—廣州白雲”首航航班，航班號為CZ3001，由A380執飛，首航機長為張弢。

張弢是南航飛行總隊A380機型飛行師、機長教員，是該機型技術等級最高的飛行員，主管南航集團A380機型的技術和訓練。

張弢生於1969年6月，已擔任機長25年，累計安全飛行18000小時，執飛過737、320、330、380等機型，參與過拉薩、迪慶機場試飛、武漢機場新跑道試飛以及拉薩機場RNPAR驗證飛行，具有非常豐富的飛行經驗。

大興機場南航首航航班 圖自中國民航網

預計半小時後，第二個起飛的是東航“北京大興—上海浦東”首航航班，東航將使用A350-900新一代旗艦機型，這也是東航參加大興機場首輪驗證試飛時派出的機型。

東航還邀請與共和國同齡的東航功勳飛行員謝遠征機長搭乘大興首航航班。謝遠征機長飛行41年、24000小時，駕駛過十多個機型，至今仍在中國商飛擔任飛行教員。

大興機場東航首航航班 圖自中國民航網

最有意思的是，負責首都航空首航航線“北京大興－杭州蕭山”的機長，名字恰巧也是“大興”。

他是擔任機長11年，現任首都航空飛行部總經理的李大興。

據航空博主大V@航空物語 消息，接受採訪時，李大興機長自我介紹後都忍不住笑了：“我是首都航空大興機場首航航班的機長，我叫李大興。”

在此前8月26日晚間大興國際機場的第二次試飛中，首都航空派出14名優秀飛行乘務團隊使用A330寬體機型執行試飛任務，李大興就擔任了試飛A機組的責任機長一職。

左為李大興機長 圖自民航資源網

在網友的無限大腦洞中，“首航大興機長飛大興首航”的梗被玩壞了。

大興飛大興，首航飛首航。這不是巧了不是，緣分啊！

評論區驚現繞口令十級考題……

隨着大興國際機場投運，今晚南苑機場民用航空也將關閉，航線100%轉場新機場。

在北京大興國際機場運營初期，中國聯合航空計劃安排日均航班量130餘班，通航點70餘個，航線80餘條，日均承運旅客量約2萬人。從開航到10月26日航班換季前，大興機場都只有中聯航獨家運營。

10月27日，還有6家航司會在冬春航季首批入駐北京大興國際機場。其中南航轉場首都機場現有航班量的10%、共安排25個航班時刻；東航轉場10%航班、22個時刻；國航安排22個時刻；河北航30個時刻；首都航空100%轉場、共安排22個時刻；吉祥航空100%轉場、安排4個航班時刻。此外，英國航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空等境外航空公司也將在今年10月開始運營大興機場的相關航班。

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