波音召全球會議為737Max復飛做準備
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(觀察者網訊)
波音公司將在接下來的幾周內在全球範圍內舉行一系列會議,向飛行員們説明波音737Max機型的安全措施。
彭博社報道稱,會議已於本週二(24日)在美國邁阿密開始,並將於10月中旬在新加坡結束。波音公司發言人比克斯(Chaz Bickers)表示,飛行員們還將在上海、伊斯坦布爾、倫敦等地集合,波音公司將為其展示升級之後的波音737Max軟件,和新的培訓材料。
報道指出,這一系列的飛行員會議只是波音公司為波音737Max復航所做的努力之一。
2018年10月到今年3月的5個月時間裏,印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音737 MAX系列飛機墜機事故,共導致346人死亡。兩起致命空難發生後,20多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執飛。此後調查發現,飛機失事可能與機動特性增強系統(MCAS)在運行中出現故障有關。
比克斯在一封給彭博社的郵件中回應:“飛行員會議是我們正在努力的一部分,以分享更多有關飛機的詳細內容,用於支持737Max安全復航。”
獅航空難調查報告:波音設計缺陷是關鍵
據觀察者網此前報道,在印尼獅航空難發生近一年後,印尼民航局已於8月向有關各方送交了報告草案。
當地時間9月22日,《華爾街日報》援引知情人士的話稱,印尼調查人員已經確定,波音737 MAX的設計和監管失誤在這起空難中起到了關鍵作用。並稱,這或將成為首份將空難歸因於前述種種問題的政府報告。
知情人士還説,上述草案報告指出,波音公司飛機墜入爪哇海一事的起因則是飛行員的一系列操作失誤,而這與印尼去年公佈的初步調查結果相呼應。
報道稱,印尼的這份調查報告細節可能會隨着進一步分析有所變動。對此,印尼調查人員拒絕置評,只説最終文件可能會在11月初公佈。
《華爾街日報》還稱,美國的空難調查人員正準備宣佈數個單獨的安全建議,涵蓋範圍從加強飛行員的手動飛行技能,到增強美國聯邦航空管理局對新飛機設計的審查等等。
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