波音召全球會議為737Max復飛做準備

（觀察者網訊）

波音公司將在接下來的幾周內在全球範圍內舉行一系列會議，向飛行員們説明波音737Max機型的安全措施。

彭博社報道稱，會議已於本週二（24日）在美國邁阿密開始，並將於10月中旬在新加坡結束。波音公司發言人比克斯（Chaz Bickers）表示，飛行員們還將在上海、伊斯坦布爾、倫敦等地集合，波音公司將為其展示升級之後的波音737Max軟件，和新的培訓材料。

報道指出，這一系列的飛行員會議只是波音公司為波音737Max復航所做的努力之一。

2018年10月到今年3月的5個月時間裏，印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音737 MAX系列飛機墜機事故，共導致346人死亡。兩起致命空難發生後，20多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執飛。此後調查發現，飛機失事可能與機動特性增強系統（MCAS）在運行中出現故障有關。

比克斯在一封給彭博社的郵件中回應：“飛行員會議是我們正在努力的一部分，以分享更多有關飛機的詳細內容，用於支持737Max安全復航。”

獅航空難調查報告：波音設計缺陷是關鍵

據觀察者網此前報道，在印尼獅航空難發生近一年後，印尼民航局已於8月向有關各方送交了報告草案。

當地時間9月22日，《華爾街日報》援引知情人士的話稱，印尼調查人員已經確定，波音737 MAX的設計和監管失誤在這起空難中起到了關鍵作用。並稱，這或將成為首份將空難歸因於前述種種問題的政府報告。

知情人士還説，上述草案報告指出，波音公司飛機墜入爪哇海一事的起因則是飛行員的一系列操作失誤，而這與印尼去年公佈的初步調查結果相呼應。

報道稱，印尼的這份調查報告細節可能會隨着進一步分析有所變動。對此，印尼調查人員拒絕置評，只説最終文件可能會在11月初公佈。

《華爾街日報》還稱，美國的空難調查人員正準備宣佈數個單獨的安全建議，涵蓋範圍從加強飛行員的手動飛行技能，到增強美國聯邦航空管理局對新飛機設計的審查等等。

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