時隔十年 印度空軍接收首架“陣風”戰鬥機

【文/觀察者網王世純】

10月8日，印度空軍節當天，印度國防部長拉格納特·辛格在達索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風”戰鬥機交付儀式。

這是印度自中型多用途戰鬥機計劃（MMRCA）立項10年以來，印度空軍接收的首架新型中型多用途戰機。印度空軍總參謀長日前表示，印度空軍不再計劃引進新的“陣風”戰機，而是採購新的便宜的美製或俄製中型多用途戰機，並同步推進國產LCA戰機和AMCA戰機的研製計劃。

印度國防部長拉格納特·辛格在達索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風”戰鬥機交付儀式 圖源：印度空軍

據今日印度網站10月9日報道，當地時間10月8日，法國達索航空公司在法國波爾多附近的梅里尼亞克的總部舉行首架印度訂購“陣風”戰鬥機的交付儀式。印度國防部長拉格納特·辛格出席該儀式。在儀式結束以後，印度國防部長拉格納特·辛格還乘坐由達索公司首席測試飛員菲利普·杜沙多駕駛的雙座“陣風”戰鬥機體驗飛行。

除了印度國防部長以外，達索航空總裁兼首席執行官埃裏克·特拉皮爾（Eric Trappier），和法國軍務部長佛羅倫薩·帕莉爾（Florence Parley）也出席了典禮。

陣風戰鬥機是法國達索飛機公司開發的雙引擎、四代半中型多用途戰機，裝備有有源相控陣雷達，具有良好的制空能力。印度在2016年9月23日在新德里和法國簽署購買36架“陣風”的購買協議，該合同價值79億歐元（約合88億美元），計劃於2019至2022年交付。除了“陣風”戰機以外，印度還購買了射程達70公里的“米卡”中程空空導彈和射程達到150公里的“流行”遠程空空導彈，以及配套的空面彈和激光制導炸彈。

印度採購“陣風”可謂是“一波三折”。2009年，印度提出了126架中型多用途戰鬥機（MMRCA）的引進計劃，該計劃由2001年的多用途戰鬥機計劃發展而來（MRCA）。印度計劃用126架先進戰機替換老舊的米格-21和“美洲虎”等二代機。在這一輪競標中，法國達索公司的“陣風”戰鬥機項目取勝。印度2012年印度與法國達索公司簽署了126架陣風戰鬥機的訂單之後，隨後訂單在國內引發爭議。

印度現總理莫迪2014年上台後，取消了原定的126架“陣風”的採購1計劃，隨後印法兩國重新草擬了新的採購合同，將原來126架訂單“砍”至36架。

法國達索公司為印度生產的首架“陣風”戰機 圖源：ANI新聞網

雖然訂單大幅度縮減，但是單價高昂的陣風采購預案依然引來的國內的質疑。2015年起，在野黨“國大黨”一直質疑印度莫迪當局政在挑選國內合作生產商方面進行了“黑幕操作”；還有人質疑為何在合同上寫明的“現貨交付”陣風戰機變成了“尚未生產”的陣風戰機。

雖然黨內爭議不斷，但是軍方卻呼籲政府購買新的戰機。軍方給出的理由是，就在印度兩黨為中型多用途戰機引進計劃扯皮的時候，印度的主要競爭對手——巴基斯坦和中國，已經換裝了“超過500架”先進戰機。從2012年開始，巴基斯坦空軍先後入列了5個梟龍中隊，於此同時印度空軍的米格-21機隊數量依然沒有縮減。

不斷延宕的換裝影響了印度空軍的戰鬥力。今年2月份，印巴之間爆發空戰，印度空軍一架老舊的米格-21倍擊落。這次空戰的失利後，印度空軍加快了換裝計劃。印度空軍一方面加快了“陣風”引進的速度，另一方面，印度空軍取消了後續的“陣風”引進計劃，轉而“兩條腿走路”，一方面從美國或者俄羅斯進口更加便宜的中型多用途戰機，一方面重點推進印度國產“光輝”戰鬥機採購計劃和先進中型戰鬥機（AMAC）的研發工作。

印度空軍日前完成了一次大的人事調整，10月1日，印度空軍原總參謀長B.S.達諾亞上將正式離職卸任，他的領導位置由同為上將軍銜的R.K.S.巴達烏里亞上將接替。

在10月4日的媒體見面會上，巴達烏里亞上將宣佈了幾個重要決定。一是不採購外國製造的第五代戰鬥機；二是重點推進印度國產先進中型戰鬥機（AMAC）的採購工作，AMCA一款印度正在研製的單座、雙引擎、第五代隱身多用途戰機，目前還在設計階段；三是儘快落實114架中型多用途戰鬥機的引進列裝工作，目前中型多用途戰鬥機的競爭主要在洛馬F-21和米高揚米格-35之間展開，預計競標最快將在2020年結束；四是印度空軍不會增購36架“陣風”戰鬥機，在此之前曾有消息稱印度空軍將會增購第二批36架“陣風”戰鬥機；五是確保HAL“光輝”MK1A戰鬥機的交付速度。

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