NASA盼明年一季度重回載人航天舞台，載體剛於今年4月爆炸

【文/觀察者網 徐乾昂】

已遊離於國際載人航天第一梯隊之外多年的美國，又一次更新了“迴歸”時期。

美國國家航空航天局（NASA）局長布里登斯汀（Jim Bridenstine）10日表示，如果計劃順利，美國將在明年一季度展開載人航天任務。屆時將是時隔9年，美國人再次依託NASA飛向宇宙。

但布里登斯汀對此並沒有百分之一百的信心，他強調目前仍有很多挑戰，到時候也有可能不發射。值得一提，作為此次載人航天任務的載體，“龍飛船2號（Crew Dragon）”剛於今年4月的一次測試中發生爆炸。而事故原因直到3個月後才被調查出。

據路透社消息，布里登斯汀10日拜訪“硅谷鋼鐵俠”馬斯克成立的美國太空探索技術公司（SpaceX），後者也是NASA本次載人航天計劃的分包商。布里登斯汀在隨後的新聞發佈會上表示，“如果一切按照計劃進行，那（載人航天）將會在2020年一季度展開。”

“但要記住，而且這點很重要，我們得傳達正確的信息，就是現在還有些事有待我們研究。這些事也有可能給我們帶來挑戰，需要我們去解決。”NASA局長承認自己有點虛，“我沒説（發射）一定會發生，我不知道，這也是為什麼我們要測試。”

布里登斯汀（左）拜訪馬斯克（右）成立的SpaceX 圖自視覺中國

2010年時任美國總統奧巴馬因“經費問題”叫停NASA的“空間穿梭計劃”。次年7月8日，NASA“阿特蘭蒂斯”號搭載4名宇航員升空。這也是美國載人航天最後一次任務，此後美國宇航員若要進入國際空間站，必須依靠俄羅斯聯邦航天局，“票價”每人8500萬美元。

2014年，有意迴歸太空的NASA聯繫到SpaceX，試圖解決載人航天中的經費問題。後者獲得前者68億美元的經費，但表現不給力。

2018年8月，NASA公開本次載人航天計劃的9名飛行員名單，但因SpaceX研發的“龍飛船”系列出現安全隱患，被迫推遲。

當地時間2018年8月3日，美國休斯頓，NASA公佈前往國際空間站的9名宇航員名單 圖自視覺中國

今年3月，SpaceX公司進行“龍飛船二號”測試飛行，飛船搭載一個假人，成功和國際空間站對接，並送去了一些物資。NASA當時計劃載人航天任務可在今年7月展開。

但在今年4月，SpaceX在美國內華達州測試“龍飛船2號”返回地球時所用降落傘時，測試失敗。同月20日，SpaceX在美國佛羅里達州測試“龍飛船2號”緊急推進器時，**飛船發生爆炸。**NASA的重返載人航天之路遇到重大挑戰。

龍飛船在測試中發生爆炸 圖自社交媒體

值得一提，本次爆炸事故一度令SpaceX和NASA鬧起“內訌”。前者否認“發生爆炸”這一事實，僅表示發生“異常情況”；後者則出面打臉，承認發生爆炸，並認為載人航天計劃要推遲。雙方爭執之下，爆炸事件的調查卻遲遲沒有結果。直到今年7月，SpaceX才表示是“閥門泄露”所致。

馬斯克本人堅信“速失敗，再修復（fail fast then fix）”的理念，認為“龍飛船”出點故障再正常不過。“説實話，如果一次測試沒有發生任何事情（意外），我想説這次測試時不夠嚴格的。”他於10日在NASA局長來訪時表示。

且他透露，目前“龍飛船”的降落傘問題還未修復，“降落傘，看起來容易，實際很難。我們想做到連續10次測試都成功，這樣才敢實際運用到載人航天任務之中。”

**“太空太難了。”**馬斯克表示。

馬斯克一邊承載着NASA的“載人航天覆興夢”，近年來還不忘關注中國在航天領域的成就。去年12月，馬斯克在社交平台轉發《科學美國人》雜誌有關我國探月工程嫦娥四號探測器成功發射的文章，並評論道：“中國在太空方面的進步令人驚歎，今年他們完成的軌道發射數量首次超過了美國。”

中國載人航天工程辦公室於今年3月宣佈，中國空間站飛行任務將於今年啓動。另一方面據中新社介紹，明年中國將發射火星探測器，並計劃在中國共產黨建黨一百週年(2021年)之前降落在火星。

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