投資12億元 愛馳在克拉瑪依推進甲醇氫燃料電池項目

（觀察者網訊 文 | 潘昱辰）

日前，2019中國（克拉瑪依）國際石油天然氣及石化技術裝備博覽會在新疆克拉瑪依會展中心開幕。參展企業之一、造車新勢力愛馳汽車與克拉瑪依市人民政府簽署戰略合作協議，雙方將圍繞新能源汽車全產業鏈展開合作，建立長期戰略客户和合作伙伴關係。

除了電動新能源產品外，雙方還就甲醇新能源項目進行討論，共同推進甲醇氫燃料電池動力系統研發製造項目(4萬套)落地，項目總金額或將達12億元。

愛馳汽車成立於2017年2月，由曾在一汽-大眾奧迪、上海大眾斯柯達、北京奔馳、沃爾沃中國等公司擔任營銷主管的付強和曾任上汽集團財務總監的谷峯聯合創立。

2018年3月，愛馳於江西上饒開建汽車生產基地。同時，成立僅一年的愛馳宣佈已經獲得三輪融資，總額達70億元，由沙鋼集團領頭，富士康等跟投。

今年2月，愛馳上饒工廠全線貫通，預計年產能30萬輛。為獲取新車生產資質，今年8月，愛馳對長安汽車與江鈴集團的合資企業江鈴控股（主要生產陸風品牌汽車）增資17.47億元，從而獲得江鈴控股50%的股份。這也成為中國汽車行業中唯一一例中央國企、地方國企和民營企業混合所有制改革的案例。

新車方面，愛馳於2018年11月首發了首款量產車型愛馳U5，定位於純電動中型SUV。該車型於今年成都車展期間開啓預售，補貼後預售價區間為19.79萬-30.21萬元，續航里程達560km。

愛馳U5

另一方面，作為中國西部第一個千萬噸級大油田，克拉瑪依是國家重要的石油石化基地。近年來，克拉瑪依不斷加快市內乘用車充電基礎設施建設。同時，作為富醇區的克拉瑪依，也一直在尋找甲醇的運用場景。

今年3月，工信部等八部委聯發的《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，鼓勵汽車及相關零部件生產企業在現有製造體系基礎上開發甲醇汽車。同時，在工信部發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正意見中，已將使用醇醚燃料的乘用車列入“雙積分”考核。

同樣在今年3月，愛馳汽車與丹麥甲醇燃料電池系統開發商Blue World Technologies建立戰略技術合作，雙方將在高温甲醇燃料電池領域合作。

在2019日內瓦車展上，愛馳汽車首發了一款電動超跑Gumpert Nathalie。該車型由愛馳在德國的子公司愛馳恭博生產，並將甲醇氫燃料技術作為增程器應用在新車上，百公里加速達2.5s，勻速工況下續航超過1000km，官方稱該技術即將進入產業化落地階段。

愛馳增程式超跑Gumpert Nathalie

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