京滬高鐵IPO獲證監會受理 曾年賺百億

（觀察者網訊）

京滬高鐵IPO再有新進展。

10月24日，中國證監會官網披露關於京滬高速鐵路股份有限公司的《首次公開發行股票並上市》材料，接收京滬高鐵IPO申請。公開資料顯示，京滬高鐵在10月22日向證監會遞交上市材料，並於23日獲得證監會的受理通知。

今年2月26日，證監會北京監管局網站披露京滬高速鐵路股份有限公司上市輔導備案表，中國國家鐵路集團有限公司控股企業京滬高速鐵路股份有限公司正式啓動A股上市工作。

據原中鐵總相關部門介紹，全面啓動京滬高速鐵路股份有限公司上市工作，是鐵路總公司積極推進國鐵企業股份制改造的重要舉措之一，是大力發展混合所有制經濟、促進鐵路企業資本結構優化調整的具體行動。

資料顯示，京滬高鐵全長1318公里，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市，連接京津冀和長三角兩大經濟區，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。

京滬高鐵自2011年6月30日開通至2019年6月30日，8年來累計開行列車94.4萬列，年均增長17.9%；累計運送旅客10.3億人次，年均增長20.4%，平均客座率從66.1%提升到78.3%。

京滬高速鐵路股份有限公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體。公司成立於2008年1月，當時的註冊資本為1150億元，到2019年1月31日，註冊資本降至400億元。

公開資料顯示，京滬高鐵公司的第一大股東為中國鐵路投資有限公司，持股比例為51.73%，第二大股東為平安資產管理有限公司，持股比例為13.91%，第三大股東為全國社保基金理事會，持股比例為8.7%。

根據京滬高鐵公司參股股東河北建投2017年公佈的數據，2017年京滬高鐵營業收入295.95億，同比增長12.5%；實現利潤127.16億元，同比增長33.5%。利潤率提升6.7個百分點至42.9%，盈利能力大幅領先A股鐵路運輸企業。

對於京滬高速鐵路股份有限公司的上市，原中鐵總相關部門負責人介紹，是為股市注入績優藍籌股，有利於通過資本市場優化資源配置，實現鐵路運輸主業資本擴張、高效發展，提高經濟社會效益；有利於提升列車開行效率，為廣大旅客提供更加優質的服務；有利於國鐵企業建立市場化經營機制，實現國有資產保值增值，形成行業示範效應；有利於建設安全高效、服務優質、業績優良的世界一流高速鐵路標杆企業。

據瞭解，京滬高速鐵路股份有限公司委託的上市輔導機構中信建投證券已根據相關法律法規，制定了相應的輔導計劃和實施方案，京滬高速鐵路股份有限公司有望於2019年內完成輔導驗收。

截至目前，中國鐵路總公司旗下共有廣深鐵路、鐵龍物流、大秦鐵路三家上市公司。公開資料顯示，從去年12月份，中鐵總已經對旗下資產混改和上市作實質性的籌劃，加快推動鐵路資產資本化股權化證券化。

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