同比降524% 眾泰汽車第三季度虧損進一步擴大

（觀察者網訊 文 | 潘昱辰）

一度被傳即將破產的眾泰汽車，又於日前發佈了一張不怎麼光彩的成績單。

10月28日，眾泰汽車發佈財報顯示，今年第三季度營業收入為3.61億元，同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東淨利潤虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營業收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東淨利潤為-7.59億元，同比下滑283.02%。

眾泰第三季度財報

對於營收下降和淨利潤下滑的原因，眾泰汽車稱主要是受行業下行，銷量下降影響所致。根據中國汽車工業協會的數據，今年9月，眾泰共銷售汽車9085輛，同比下滑27%，今年前三季度累計銷量為9.96萬輛，同比下滑45.97%。

值得一提的是，今年上半年，眾泰共虧損2.9億元，而第三季度僅三個月時間，便超過前六個月虧損額的60%還多，呈顯著擴大趨勢。此外，由於眾泰未能及時在7月15日前及時公佈半年業績預告，而是滯後至8月20日才公佈，日前眾泰汽車已收到深圳證券交易所發送監管函。

自從中國車市進入下行軌道以來，眾泰汽車的生存環境變得愈發險峻。10月9日，網傳一張疑似平安銀行內部郵件的截圖顯示，包括眾泰汽車在內四家車企年底將進入破產程序。眾泰隨即發表聲明稱，所謂破產傳言為虛假信息，公司生產經營一切正常，不存在資不抵債，且眾泰已向公安部門報案。

不過就在10月15日，眾泰汽車發佈公告稱，股東鐵牛集團在眾泰汽車總持股中的6.2%被司法凍結。鐵牛集團共持有眾泰汽車股份總數為7.86億股，佔公司總股本的38.78%，累計被司法凍結的股份數量約4870萬股，佔眾泰汽車總股本的2.4%，總值價值約為1.6億元。

同時，眾泰汽車還陷入近40起訴訟中。10月14日，比克動力電池發佈公告稱，由於眾泰拖欠其貨款6.21億元，公司已於9月2日對其再次發起訴訟，並要求凍結超4000萬資產。

比克動力再度起訴眾泰

此外，眾泰於2017年發佈的汽車品牌君馬汽車也早已名存實亡。10月23日，全國各地61家君馬汽車經銷商來到眾泰汽車銷售公司，就君馬退網、返利等事宜展開維權和協商。當晚，眾泰汽車承諾解決方案將在10個工作日內對外公佈。

眾泰公司門口的維權經銷商

為了在寒冬中艱難存活，眾泰也在四處尋找求生之途。根據公開信息，此前由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行共同向眾泰汽車發放30億元的資金貸款已於9月份到賬。同時，亦有傳言稱，浙江省金華市政府將向眾泰注入15億元資金入股，對此眾泰方面表示，一切以公告為準，而金華市方面也未作表態。

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