川藏鐵路拉薩到林芝段巴玉隧道成功貫通

據人民日報客户端11月2日報道，當天上午9點50分，川藏鐵路拉薩到林芝段巴玉隧道成功貫通。建設過程中創下了高原鐵路隧道獨頭掘進7015米的最高紀錄。巴玉隧道是目前世界上巖爆最強、獨頭掘進距離最長、國內埋深最大的高原鐵路隧道，被建設者稱為“石頭像炮彈一樣飛的隧道”，建設者戰勝了上千次巖爆威脅，安全貫通全隧。

隧道建築人員勝利會師（劉明川 攝）

巴玉隧道正洞全長13073米，平導全長9481米，最高海拔3500米左右，最大埋深2080米，最高地温約為47攝氏度，其中94%位於巖爆區，巖爆發生的強度大、頻率高，一般巖爆持續時間達到了2至6個小時，最長持續超過一週，甚至在巖爆發生幾個月以後還會有二次巖爆，這在世界隧道施工史上十分罕見。除此之外，受特殊地理條件限制，該隧道無法設置輔助坑道，只能從進、出口兩頭獨頭掘進。

隧道施工人員打風錨杆現場（劉明川 攝）

作為拉林鐵路的重要咽喉要道，巴玉隧道貫通後，火車通過僅需15分鐘，對促進西藏經濟社會發展將起到非常重要作用，也為川藏鐵路早日通車奠定了基礎。