進博會汽車展區前瞻：該來的都來了

潘昱辰

2019-11-04

（觀察者網訊文/潘昱辰編輯/徐喆）舉世矚目的第二屆中國國際進口博覽會將於明日正式開幕。本屆進博會的汽車展區規劃面積3萬平方米，共有16個國家和地區的近60家企業參展。包括中國消費者熟悉的大眾、通用、豐田、本田、日產、福特、寶馬、現代起亞等德、日、美、韓等諸系汽車品牌都將亮相進博會，其中共計有70多項新產品和新技術將在汽車展區首發，讓人不由得感慨：該來的真的都來了。

大眾

一如其名，作為中國車主中最為家喻户曉的燃油汽車品牌，大眾帶來的卻是嶄新的“零排放”理念。本屆進博會上，大眾將展出ID.3、ID.CROZZ兩款基於MEB純電動平台的ID家族純電動汽車。其中，ID.3已於10月31日在“遇見新大眾”品牌活動首發，並確定由上汽大眾進行國產。

大眾ID.CROZZ 圖片來源：進博會官網

此外，大眾集團旗下的高端品牌也紛紛走上新能源之路。奧迪將在進博會期間展出即將國產的純電動SUV——e-tron。被視為Model S最大競爭對手的保時捷純電動超跑Taycan以及919混動版也將於展會期間亮相。

保時捷Taycan 圖片來源：進博會官網

豐田

和大眾同為世界汽車巨頭的豐田汽車，將首次在國內展出氫燃料電池汽車MIRAI。該車型已於今年東京車展期間推出第二代概念產品，最高續航里程可達650km。此外，純電動汽車C-HR E擎以及雷凌、卡羅拉雙擎等混動汽車也將一併展出。

豐田MIRAI 圖片來源：進博會官網

在進博會上的本田展品，花哨的不像一家汽車製造商。其中，Clarity Fuel Cell是本田首次展出的氫燃料電池汽車。以往的燃料電池汽車會將電池佈置在底盤，而Clarity車型通過縮小燃料電池堆的設計，將其與驅動單元一起集成佈置在發動機艙內，以增加乘坐空間。動力方面，一次加氫僅需3分鐘，續航里程可達約750公里。

本田Clarity Fuel Cell 圖片來源：進博會官網

此外，Honda步行輔助，以及搭載本田汽車發動機同源動力的的小型商務噴氣機HondaJet Elite模型和BF250D電控船也會一併展出。

HondaJet Elite飛機模型圖片來源：進博會官網

當然，我們也不能忘記本田的老本行，作為全球最大的摩托車製造商，新款Goldwing GL1800同樣會在本田展台上登場。

Goldwing GL1800 圖片來源：進博會官網

日產

近一兩年來，日產汽車和其盟友雷諾汽車錯綜複雜的關係屢屢登上頭條，但這並不能影響其在中國市場的領先地位。本屆進博會上，LEAF聆風和NOTE兩款車型將首次登陸中國。其中，聆風作為純電動汽車，在被特斯拉壟斷的北美市場仍有一席之地。而NOTE作為原型車經過改版之後也曾被東風日產引入國產，並被命名為驪威。

日產LEAF聆風圖片來源：進博會官網

通用

本屆進博會，通用汽車將攜雪佛蘭和GMC兩大品牌，展出原汁原味的美式越野風。參展車型包括雪佛蘭Suburban、GMC Yukon XL Denali等大型SUV，以及深受美國本土車主喜愛的雪佛蘭索羅德、GMC Sierra Denali等皮卡車型。同時，超跑車型2020款科爾維特也將一併亮相。

雪佛蘭Suburban 圖片來源：進博會官網

福特

本屆進博會，福特汽車將展出SUV探險者、F-150、Ranger Wildtrak兩款越野皮卡，以及肌肉跑車Mustang 2.3T車型。同時，福特旗下高端品牌林肯更加為人矚目。除了MKZ、大陸等轎車，領航員、航海家、MKC等SUV車型外，全新大型七座SUV飛行員也將首次亮相，並有望成為第一款由長安福特實現國產的林肯品牌汽車。

林肯飛行員圖片來源：進博會官網

現代起亞

近年來，受中韓關係影響以及本土品牌的擠壓，韓系車在華的市場表現日趨下滑。不過在進博會上，現代起亞品牌展台卻熱度不減。其中，現代品牌將展出“45”電動概念車，以紀念現代第一台量產車問世至今的45年曆史。該車型在內飾和硬件等方面能實現高度定製化。此外，還將展示現代的第一部電動賽車N e-TCR，以及起亞秀爾純電動汽車。