滴滴回應拼車未成功不再享一口價，新模式拼成後更優惠

（觀察者網訊）

11月4日，針對滴滴上線的拼車新模式，乘客拼車不成功將不再享受“一口價”一事。滴滴向觀察者網回應稱，新模式下拼車成功之後的優惠將更多。

滴滴稱，在快車下方新增“接受拼車”，用户可看到“接受拼車”的拼成價格，該價格是根據當前快車預估價（不使用快車優惠券）打折得出的。以北京拼車為例，以往折扣平均是8.5折，現在拼成後享低折扣，6.5折起，最高優惠20元。如果行程中未拼到拼友，是乘客獨自乘車，將按照快車實際行駛的里程、時長來計費。

滴滴表示，當用户勾選“接受拼車”，將在打到快車之後，行程中匹配順路拼友，如果拼上，則可以分攤車費，享受拼車一口價。當這一快車訂單沒有匹配到拼友，屬於用户獨自乘坐快車，因此按照快車實時計價收費。

是否能拼成，取決於用户叫車時是否有足夠多的拼車需求，系統將會根據路線、起始點等因素匹配順路的拼友。為了提高拼成率，用户可以在發單時選擇“等待3、2分鐘，找到拼友再派車”。以便有一定時間積攢更多拼車需求，提高拼成率。等待過後，如果仍未拼成，可繼續在行程中匹配拼友。

盈利突破口？

觀察者網在打開滴滴APP後注意到，滴滴聲稱，拼車有三大好處，包括“折扣價、堵車不加價和高峯期更快叫到車。”拼車界面顯示，在上海地區，一次長距離拼車出行的價格普遍比快車要便宜了10元以上。

根據滴滴去年4月公開的數據顯示，滴滴拼車在全國60個城市累計超13億人次使用過，日均訂單已突破240萬元，超過50%的乘客都願意接受拼車，拼車成為交通領域分享經濟的典型代表。

在新的規則實施之後，乘客拼車的積極性會有所提升，平台的收入也會增加。先前滴滴順風車業務因為安全原因被無限期下線，新的拼車模式可能被用於緩解滴滴快車運力不足，價格高的問題。

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