“增強現實顯示”擋風玻璃亮相進博會，未來出行有這些看點

11月5日，第二屆中國國際進口博覽會正式開幕。作為國際上位數不多的以進口為展出形式的大型展會，吸引了全球61個國家和上萬家企業參展，展館規模之大、展品種類之豐富遠超以往。

其中，汽車展區位於2.1號館。分別規劃為品牌整車、汽車生產及零部件、汽車養護用品及潤滑油、汽車配套產品等展示區。本屆進博會汽車展區將目光聚焦在了當下汽車行業熱點，設立全新展會主題，不僅有代表汽車產業前世的老爺車，更有能夠代表汽車未來的最新科技。

在具體參展車輛方面，除了首發新款量產車/概念車之外，同時古董車、氫燃料電池車、自動駕駛汽車、飛行汽車等車型也都係數亮相。參展車型詮釋了汽車企業對環保、智能m, nm、歷史、未來生活等方面的理解。

在參展企業方面，汽車展區更是囊括了汽車產業上下游的頭部企業。例如大眾、寶馬、奔馳、通用、豐現代、起亞、福特、沃爾沃等世界500強和行業龍頭企業均有參展。除了整車製造商外，同時還匯聚了現代摩比斯、博世、愛信、電裝、偉巴斯特等知名汽配企業。

當然，本屆展會上除了係數亮相的140餘輛新車之外，備受關注的還有面向未來汽車發展的相關技術。

正處於數字化轉型階段的汽車行業逐漸從純粹的駕駛機器轉變為未來出行的數字樞紐。對於寶馬這傢俱有極強研發實力的豪華車企而言，在數字化領域不斷加大投入進行創新探索，希望將汽車融入數字化世界，讓用户除了關注於汽車本身的駕駛特性以外，還將體驗聚焦在未來駕艙形態上。

在本屆進博會上，寶馬亮相了“超界面”沉浸式數字體驗是通過先進的增強現實全景平視顯示技術。該技術自開發之初是基於中國消費者和中國數字化生態系統而研發的。用户可將信息通過高分辨率LCD的形式投到風擋玻璃上，讓駕駛者輕鬆訪問這些信息和數字化服務。

在實際操作中，用户可通過語音、手勢等方式與車輛進行交互，通過創新的沉浸式增強現實技術來完成更多的任務；人工智能輔助的智慧管理功能則實現了更好的生活方式管理；增強現實顯示技術下的高級駕駛輔助功能，則保證了更安全的駕駛。此外，“超界面”沉浸式數字體驗還可為用户提供手機等其他設備上的第三方內容。

另外，值得一提的是“超界面”沉浸式數字體驗全新技術，是由寶馬（中國）研發中心和寶馬集團Designworks 上海設計工作室共同完成，並與中國本土初創企業進行合作，進一步體現了寶馬對中國市場的重視程度。

在自動駕駛技術方面。展台一輛BMW 7系自動駕駛測試車也吸引了眾多參觀者的關注。這款已經在上海進行道路測試的車型具備L4級自動駕駛技術。為此，寶馬集團分別在北京和上海設立了自動駕駛研發團隊，專注於根據中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發與驗證。

據瞭解，目前寶馬在全球投入超過80輛BMW 7系進行L4級實路測試。未來，寶馬集團還將進行500萬公里實際道路測試以及2.4億公里的電腦模擬測試，測試採用循環測試法以此保證車輛的安全與可靠。

隨着中國汽車行業‘新四化’進程提速，福特汽車也在本屆進博會上帶來了該公司最新駕駛輔助及安全科技——L2級別自動駕駛的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統。

作為“福特中國2.0”核心內容之一的“智能科技計劃”，福特汽車已經將旗下最新的Co-Pilot360TM駕駛輔助系統，和結合百度人工智能技術的福特SNYC 信息娛樂系統搭載在國產新車型上。

在位於進博會北廣場的自動駕駛體驗區上，參觀者可以親身體驗福特量產車上的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統L2 級別自動駕駛功能，包括APA2 一鍵泊車輔助系統、ACC 全速智能自適應巡航控制系統、LC智能領航輔助系統等。

另外，福特中國稍早前也表示計劃將在2021年在中國量產首款搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X）車型。該項技術最顯著的特徵是通過車用無線通訊技術，（C-V2X技術）讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備實現互聯，成為智慧城市中的一部分。目前，搭載C-V2X技術的福特Co-Pilot36駕駛輔助系統能夠實現車輛接收前方道路交通變化信息、以及預知傳感器可接收範圍以外的風險，從而提前發出預警，甚至可以在駕駛者未採取行動的情況下緊急制動。

除了上述兩家分別來自美國、德國車企之外，韓國車企也在本屆進博會上展示了針對未來駕駛研發的新技術。

現代汽車在本次展會上帶來了一款名為“H-Space”的座艙系統。它的設計初衷是打造一個“更自由、更便利、更寬敞，能夠塑造日常生活的創新體驗”空間。

該系統分為兩大功能區，座艙方面由兩個座位構成，位於駕駛室前方的玻璃上能夠顯示出各種路況信息和娛樂信息，而位於旁邊的沙發則提供了家庭用户的智能體驗，該套系統是為未來自動駕駛所打造的。

起亞汽車更是帶來了一款面向未來汽車產業的全新架構——R.E.A.D ME概念。

在未來，搭載人工智能技術的汽車將被賦予感性的一面，起亞汽車將其定義為“感性出行”。通過車內攝像頭實時掌握駕駛員情緒及健康狀態，再通過人臉識別系統調整車內環境（空氣、照明、震動、聲音、氣味等）實現感性汽車這一理念，也就是説汽車不單單是冰冷的機器，自動駕駛更是被賦予了“人性”的一面。