特斯拉或將採購寧德時代電池，已達成初步協議

（觀察者網訊 編譯/呂棟）

11月6日，彭博社引述消息人士報道，特斯拉已經與中國電池龍頭寧德時代達成一項初步協議，寧德時代最早將從明年開始為中國生產的特斯拉供應電池。此外，雙方還正在商討在全球合作的可能性，目前特斯拉的電池供應依賴日本松下。

觀察者網注意到，受傳聞影響，寧德時代股價早盤跳空高開，一度漲逾7%。

報道截圖

彭博社報道指出，今年8月，特斯拉CEO馬斯克與寧德時代董事長曾毓羣會晤約40分鐘，隨後兩家公司達成一項不具約束力的交易。知情人士指出，雖然最終協議有機會在2020年中籤署，但並不保證一定能簽約。

報道稱，一旦成功合作，寧德時代的電池將可成功打入特斯拉上海工廠出產的 Model 3供應鏈中。不過兩家公司仍需確定合作細節，如特斯拉將採購多少電池。

據悉，目前特斯拉上海工廠採用的電池為松下和LG化學所製造。此外，針對全球供應合約的可能性，特斯拉和寧德時代也正在洽商中。

特斯拉上海工廠外景 圖自特斯拉財報

彭博社評論稱，能確保在中國有足夠電池供應 (這是電動汽車最貴的零組件之一)，對於馬斯克擴大特斯拉在中國的市場佔有率至關重要。若中國能產出足夠供應量的電池，特斯拉將可減少對於進口電池的依賴，這可以減少成本與海外運輸風險。與此同時，特斯拉此舉也有利於中國的電動車電池產業發展。

據悉，寧德時代作為國內主流的電池供應商之一，為包括蔚來汽車等造車新勢力以及戴姆勒、寶馬、大眾等傳統車企供應動力電池。如果與特斯拉之間的供應合作最終達成，無疑將進一步提升寧德時代在新能源汽車市場中所佔的市場份額。

彭博分析師表示，特斯拉可能會嘗試與幾家實力強大的供應商合作，在它們展開競爭、壓低電池價格之際，讓特斯拉擁有談判的權力。此外，擁有多家合作伙伴也有助於特斯拉分散風險，比如電池故障導致火災。

對於雙方合作的消息，特斯拉回應觀察者網稱，“一切以官方消息為準”。LG化學和寧德時代拒絕置評，松下也沒有立即置評。

特斯拉上海工廠的車身生產線

據瞭解，特斯拉上海超級工廠將成為特斯拉在美國本土之外的第一家整車工廠。根據規劃，這座工廠的年產能將達到15萬輛，未來除了生產Model 3，還將生產Model Y車型。

上月，特斯拉Q3季度財報正式發佈，財報中顯示，特斯拉已經取得了上海工廠投產的所有必要條件，第一輛國產Model3試裝車已正式下線，補貼後售價為35.58萬元，免購置税。

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