汽車賣到白菜價，比亞迪全新秦/秦EV發力緊湊級家轎市場

觀察者網訊 文 | 徐喆

比亞迪秦作為王朝系列的“開山之作”，自2013年上市至今已為比亞迪賺足口碑。去年，秦正式換代為“秦Pro”，而在時隔一年後，比亞迪再次推出全新秦燃油及全新秦EV，以更“白菜”的售價，滿足更多下沉市場的需求。

全新秦燃油專享上市搶鮮價，售價區間為5.99萬—7.69萬元（2020年1月25日前首批車主專享）、全新秦EV售價區間為12.99萬—13.99萬元（綜合補貼後）。

根據比亞迪剛剛發佈的10月銷量快報，公司前10個月新能源汽車銷量20.5萬輛，同比增長19.93%；10月銷量為12567輛，去年同期為27667輛。由此，比亞迪1-10月份汽車銷量40萬輛，同比下降5.78%；其中10月份汽車銷量4.11萬輛，去年同期為4.85萬輛。全新秦家族的上市無疑給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。

目前，秦家族累計銷量已經超過了20萬輛，是比亞迪轎車矩陣中的核心產品之一。

全新秦燃油採用Dragon Face設計語言，由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格領銜。擁有同級最長車身4675mm、軸距達2670mm，配合超寬座椅、NVH圖書館級靜謐空間等乘坐體驗，是實實在在的“以緊湊級價格打造A+級空間享受”。

動力方面，全新秦燃油配備1.5L四缸黃金動力全鋁發動機，比軒逸、朗逸更新的CVT無極變速箱，以及漢斯操刀的德系豪車底盤調校，百公里綜合油耗低至5.9L，整體駕控感、舒適性媲美15萬級合資家轎。

另外，新車搭載比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯繫統，用户可在系統上自由安裝300萬+APP應用，如車內K歌、抖音等娛樂系統，在車內完全可替代手機；同時，新車還擁有強大雲服務功能、智能手環鑰匙系統等配置。作為全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩定系統的A級轎車，全新秦燃油配備3H高強度全方位碰撞吸能車身，高強度鋼用材比例超過52%。

更值得一提的是，全新秦燃油基於正向研發體系、安全實驗室和工業4.0智慧工廠打造，核心零部件全部來自於國際知名供應商，博世、採埃孚、麥格納等。

作為國內新能源汽車的領先者，比亞迪在2018年公佈e平台，為中國新能源汽車的平台化發展提供了一種新思路。而全新秦EV就是基於比亞迪e平台打造，實現電機、電控、變速器的高效集成，降低整體車身重量，優化能量傳輸路徑，減少了電量消耗。

得益於此，全新秦EV工況條件下百公里能耗低至12.9kWh，NEDC綜合工況續航達到421km，更有專業人士實測續航高達628km。此外，全新秦EV充電15分鐘行駛100km，以減少用户的續航里程焦慮和充電焦慮。

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