歷時一年 上汽大眾新能源汽車工廠落成

（觀察者網訊）

11月8日上午，上汽大眾新能源工廠在上海嘉定安亭正式落成。上海市委常委、副市長吳清，上汽集團董事長陳虹，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯博士共同出席落成儀式。

圖片來源：上汽大眾

上汽大眾新能源汽車工廠於2018年10月奠基，總投入170億元人民幣，規劃年產能30萬輛，歷時一年即全面落成，和特斯拉上海超級工廠一樣，創造了又一個工業製造上的“中國奇蹟”。

上汽大眾新能源汽車工廠

上汽大眾新能源工廠所搭載的MEB平台，是大眾汽車集團專為大規模生產而開發的純電動車平台。平台採用創新的平板式電池模組佈置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前後懸，軸距和同級傳統燃油車相比有很大提升，車輛內部空間更大；同時，電池組具有較強的擴展性，可根據不同車型的用途調整驅動力水平，續航里程最高可達550公里以上。

另一方面，在新能源工廠落成的同時，上汽大眾首款ID.車型也正式下線。

上汽大眾首輛ID.車下線

ID.系列是大眾品牌基於MEB平台打造的全新純電動車型，開啓了大眾汽車集團全球範圍內大規模電動化的攻勢。此次下線的新能源汽車工廠首輛ID.車是一款MEB平台純電動中型SUV，也是上汽大眾未來投產的首款ID.家族車型。新車預計將於2020年下半年正式亮相。

可以看出，上汽大眾ID.車與10月31日大眾於中國首發的ID.初見非常相似。事實上，兩者均是基於大眾ID.CROZZ概念車打造。

大眾ID.初見 圖片來源：大洋網

大眾ID.CROZZ概念車

此外，大眾ID.家族的首款量產車型ID.3，未來也將於上汽大眾新能源汽車工廠生產。

進博會期間展出的大眾ID.3

另一方面，歷經兩年的項目開發、工廠建設和技術中心能力建設，上汽集團旗下的華域麥格納電驅動系統公司於10月中旬宣佈在寶山工業園區投產首台電驅動系統。該電驅系統將為大眾MEB平台項目配套，裝載在未來大眾在中國生產的純電動車型上。

根據大眾集團的規劃，在2023年以前，大眾將在中國投放10款電動車型。除了剛剛落成的上汽大眾新能源工廠外，在華南的一汽-大眾佛山工廠也將導入MEB平台，共同組成大眾在中國的新能源汽車生產基地。

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