福耀玻璃首次安裝於國產特斯拉

（觀察者網訊 文/一鳴 編輯/尹哲）

截至目前，國產動力電池是否將供貨特斯拉上海工廠仍無定論，但國產玻璃已經在日前下線的特斯拉試製車上現身了。

11月8日，有多家媒體在參觀完特斯拉上海工廠後透露，國產Model 3的四塊車窗以及C柱的小三角窗的供應商為福耀，這也是外界首次看到福耀玻璃被安裝在特斯拉上。

不過，上述車輛的前後擋風玻璃、玻璃車頂，依舊來自原主要玻璃供應商——聖戈班。

事實上，早在9月2日，福耀玻璃（SH.600660）便於上證E互動平台上透露，其為小鵬、蔚來、威馬等新能源汽車提供汽車玻璃產品，亦為上海特斯拉的汽車玻璃供應商。

圖片來源：新出行

福耀玻璃上證E互動平台問答截圖

據微博“42號車庫”的消息，特斯拉上海工廠跳過 C/SKD 組裝的生產形式，直接進入全流程生產，當前下線的車輛就是完全由特斯拉上海工廠製造的。該自媒體透露：“我們拍的雖然是試製車，但是與量產版車型沒有任何區別，只差一個製造許可證。”

福耀玻璃集團目前是中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商，排名僅次於日本的旭硝子。該公司主營業務為製造和研究汽車玻璃，由曹德旺於1987年在中國福州註冊成立。

截至2018年底，福耀集團員工超過10000人，在福清、長春、上海、重慶、北京、廣州等地分別建立了汽車玻璃生產基地，並在美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等9個國家和地區建設產銷基地。

此前，特斯拉所用的玻璃主要來源是聖戈班。

這家來自法國的企業目前在中國有上海、青島和武漢三家工廠，在中國每年生產200萬套整車玻璃。

值得注意的是，聖戈班位於上海臨港的工廠於10月14日正式開工量產，目的是配套特斯拉上海工廠的生產需求，為特斯拉Model 3車型生產前擋、後擋和天窗部分的玻璃。

澎湃新聞稱，今年8月，聖戈班安全玻璃已經向特斯拉提供了20套玻璃產品，用於產品的試生產，年內會實現3000套的供貨量。

根據特斯拉此前的要求，該工廠的每個月的最高產量可以達到15000套，第一期產品用於Model 3車型，未來還可能對Model Y進行配套。

上月底，特斯拉在發給美國證券交易委員會（SEC）的季度文章中，對上海超級工廠的情況進行了一些披露和預期。當時特斯拉表示，除了簡化製造流程、降低生產成本外，上海超級工廠還獲得本土化的供應鏈和物流效率，從而避免徵收關税。

不過，特斯拉未在文件中公佈上海超級工廠將是否採用國產動力電池，只是強調公司會繼續加大美國Gigafacoly 1的鋰電池產量，以支持上海超級工廠的早期生產。

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