國鐵集團：中國高鐵里程突破3萬公里，佔世界2/3

11月20日，第三屆世界鐵路合作·發展論壇在北京舉行。論壇上，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）總經理楊宇棟表示，截至目前，中國鐵路營業里程達到了13.5萬公里以上，其中高鐵里程已達到3萬公里。

2018年底時，全國鐵路營業里程為13.1萬公里，高鐵2.9萬公里。此次是鐵路官方首次公開表示，中國高鐵里程已突破3萬公里這一重要節點。

楊宇棟表示，中國鐵路里程位居世界第二，高鐵里程位居世界第一，中國高鐵佔到世界高鐵里程的2/3。

同時，中國工程院副院長何華武在論壇上表示，到今年年底，鐵路將投產8500公里以上，其中高鐵4000公里。

圖片來源：國鐵集團

除了今年已開通的京雄城際（北京段）、浩吉鐵路、梅汕鐵路等，年底前，魯南高鐵東段、徐淮鹽鐵路、連鎮鐵路董集至淮安段、昌贛高鐵、成貴鐵路興文至貴陽段、黔張常鐵路、京張高鐵、大張高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段、漢十高鐵棗陽至十堰段等鐵路將會相繼開通。

楊宇棟表示，目前中國的高速鐵路、既有線鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術已達到了世界上先進水平；運輸信息化水平方面，互聯網售票比例超過80%，網上辦理貨運比例超過85%；到2025年，中國高鐵里程將達到3.8萬公里，到2035年，率先建成發達完善現代化鐵路網。

未來，中國鐵路將把發展智能鐵路，作為鐵路創新的重要戰略方向。

楊宇棟稱，將依託京張鐵路、京雄鐵路、浩吉鐵路和其他重大項目，大力開展智能建設、智能裝備、智能運營等關鍵核心技術的攻關，推動人工智能技術與鐵路業務深度融合。

在智能運營和維護技術方面，鐵路將廣泛應用大數據、雲計算等技術，實施更加精準的運力資源配置，提高調度指揮、運輸組織的智能化水平。

同時，國鐵集團將研究鐵路裝備狀態檢測、設備故障預測和健康管理等智能技術，改革鐵路養護維修體制機制，提升設備養護維修的集約化水平。

記者 唐俊