WEY迎來三週年生日，魏建軍決心再為他賭上未來和一切

觀察者網訊 文/徐喆

三年前，魏建軍以自己的姓氏命名了國內自主車企的首個豪華SUV品牌WEY，這不僅寄託着品牌創始人的心血與期待，更承載着中國品牌突圍向上的希望。而其成功與否也間接證明中國自主品牌高端化之路是否可行。

三年後的今天，WEY重回誕生地並交上成績單：3年內贏得了超過30萬中國消費者的信賴，成為首個以及最快實現30萬銷量的中國豪華品牌，並在一直以來由強勢合資品牌佔據主導地位的中國高端SUV市場中，贏得了屬於中國品牌的一席之地。

“最精彩的比賽，永遠是下一場！”在WEY三週年品牌之夜現場，品牌創始人魏建軍公佈了WEY極具“野心”的全球化戰略：2021年進入歐洲市場，2023年躋身匯聚世界豪華品牌的北美市場；到2025年，WEY將成為全球領先的智能豪華品牌，年銷挑戰30萬輛。

現場，魏建軍宣佈履新“魏派公司董事長”。自此，魏建軍將推動WEY品牌完成從“源自中國”到“代表中國”的重大突破。

而這也意味着，繼賭上自己的姓氏之後，魏建軍通過工作重心向WEY品牌全面傾斜的方式，投入更多精力到WEY的建設，為之賭上自己更多的時間、未來甚至一切。“因為在互聯網時代，用户不再是上帝，而是我的朋友圈好友。”魏建軍表示。

WEY未來的路怎麼走？魏建軍説已經“想清楚了”——“以用户為中心”、“以技術為驅動”、“以全球化為願景”，是詮釋WEY品牌未來發展的三個重要的關鍵詞。魏建軍表示， “面對新環境和新格局，只有最具創新能力的品牌才能存活；只有更高戰略格局的品牌才能發展，而WEY必須加速向前。”

為了兑現向用户許下的承諾，發佈會現場，WEY品牌正式發佈“雙超質保”品牌服務升級計劃：WEY品牌全系燃油車型的整車質保將由3年10萬公里，延長為行業領先的5年15萬公里。而針對燃油車型的首任車主，無論是新購車主，還已購車的老車主，均可享受發動機、變速器的終身免費保修服務，讓獨樹一幟的豪華體驗長久延續。

在此超長質保期的背後，便是WEY品牌對自身產品品質足夠的自信。三年來，WEY品牌為車主用户提供了更多更具價值的服務，這是WEY的初心，也是為之努力奮鬥的方向。

除此之外，在闡述“以技術為驅動”時，魏建軍提出了三個“過度”，即“過度投入，過度研發，過度配置”，以此表達WEY在營造“豪華感”上的用心。

依託長城汽車強大的前瞻技術，WEY儲備了自動駕駛、智能網聯、清潔能源、共享出行等多方面領先的技術。魏建軍表示到2021 年，WEY旗下所有車型均將提供電動化選項，推出涵蓋HEV、PHEV 、BEV等多種驅動形式的新能源汽車；到2022年，WEY品牌將推出首款燃料電池車型，實現能源清潔化的進一步落地。

在智能駕駛領域，WEY品牌現款量產車型的自動駕駛水平已達到L2+，到2020年第二季度將實現L2.9級別應用，2021年將實現L3級別的自動駕駛商品化，2022年更將達到行業領先的L4級別自動駕駛水平。

WEY的野心遠不止於此。

“一個真正成功的企業一定是全球化企業，一個真正成功的品牌必然是全球品牌。”魏建軍表示，自創立起，WEY就將品牌定位及研發立足於全球化大視野之上。三年來，WEY已形成以保定為中心，遍佈歐盟、北美和亞洲的“七國十地”研發格局。

由此，魏建軍宣佈WEY品牌的全球化戰略：將於2021年進入歐洲市場，2023年躋身匯聚世界豪華品牌的北美市場，並在此之後向全球其他市場拓展；到2025年，WEY將成為全球領先的智能豪華品牌，年銷挑戰30萬輛。

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正如魏建軍在説出這番豪言壯語時，大屏幕上顯示的這句：“豪華品牌，我們槓上了。”WEY的下一步就是要在新能源賽道上，實現對BBA等傳統國際豪華品牌的挑戰。所謂“不敢與BBA正面硬剛的WEY不是好自主品牌”，站在三歲的新起點上，相信魏建軍和他的WEY都已做好準備，他的下一個五年計劃能否實現，我們拭目以待。

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