吸尿救人醫生否認作秀：這買賣太虧，巴菲特都不會幹

暨南大學附屬第一醫院介入血管外科醫生張紅此前乘坐廣州飛紐約的南航CZ399航班時，遇到一位老人無法自主排尿，膀胱可能脹破。張紅醫生和海南省人民醫院血管外科的肖佔祥醫生自制裝置，用嘴吸尿37分鐘救人。事件經報道，張紅醫生行為被網友讚美的同時，也有網友指其完全沒必要，疑其炒作作秀。對此張紅醫生在其個人微博（@張紅1964）11月22日回應稱，如果是做秀的話性價比太低，這買賣太不值了，巴菲特都不會幹。

關於機上救治病人的事情我想講幾點：

1.對大家給我的讚譽表示衷心感謝！這真的是一件特殊地點，特殊時空的小概率事件。醫生在醫院每天遇到的困難比這大多了，應該向堅守崗位、默默無聞的同事表示最大敬意。我的這點小事不足掛齒。

2.緊急情況下除了專業上比較清醒外其他都排在後面，當時的狀態下考慮救人是第一位的，這是一種職業本能，過於冷靜那是諸葛亮。

3.每個合格的醫護人員都曾宣誓過，在漫長學習中都不斷進行道德教育。所以我的這些行為並不是高大上，而是起碼的職業品格與職業道德。我相信各行各業都一樣。

4.關於為什麼用嘴吸，主要原因有儘快緩解症狀的緊迫感，針頭太細不可能用大針管抽吸，小針管的工程量太大，時間不容許，空間所限，老人體位要求，使得很難有壓力差。所以只好採用這樣的方法，實屬無奈。當然很多朋友提出各種技巧和方法，建議先做個試驗看看，以備下次之用。

5.有失敗的風險，併發症的風險，自己感染不治之症的風險。

另一方面，除了質疑醫生作秀外，也有聲音質疑航班急救物品不到位。知名醫療自媒體“丁香園”21日就發文稱，僅僅歌頌正能量是不夠的，這一次患者能搶救成功靠的是醫生的急中生智和巨大犧牲，而這背後卻掩蓋了航空公司航班內急救物品嚴重不足的問題。

據澎湃新聞報道，2017年11月30日，在美聯航UA807自華盛頓飛往北京的航班上，起飛約五個小時後，一位有前列腺肥大病史的男性乘客因急性尿瀦留，下腹脹痛難忍，需要立刻導尿。當時，該飛機距離目的地還有九個小時的行程，但患者難以等待。機長請示地面調度和後勤醫生後，決定馬上返航，就近降落。瑞金醫院感染科醫生項曉剛和同機一名乘客在機尾急救包中細緻尋找，終於最底層找到一根導尿管，迅速為患者完成了導尿術。他們的舉動既解除了病人的痛苦，又成功挽回了因返航給所有乘客和航空公司可能造成的損失。

國際航班應配導尿管？業內人士：僅是指導性文件，非必備

兩位醫生在飛機上自制裝置用嘴吸尿救人一事經報道後，公眾感嘆“醫者仁心”之餘，也有質疑聲：為何航班上沒有配備導尿管等急救物品？

醫生在飛機上自制裝置用嘴吸尿救人。資深機長陳建國微信公號 圖

11月22日，資深機長陳建國接受澎湃新聞採訪時表示，我國飛往美國的航班所需配置的設備，要符合我國民航和美國聯邦航空局的規定，而兩國的相關規定中，並未要求航班上必備導尿管。

“丁香園”11月21日發佈的文章《在飛機上吸尿 800ml 救人的醫生，本該有更好的選擇》稱，《國際民航組織關於衞生的有關文件》規定，對批准載運 100 名以上乘客和航段長度超過2小時的飛機，配備一個醫療箱。如國家規章允許，運營人可選擇將推薦的藥品放在急救箱中。同時，該規定列出了醫療箱所應該包含的醫療器具，其中包括：導尿管及注射器（各種規格）、針頭（各種規格）等物品。

微信公眾號“丁香園”文章截圖

相關文章引發了不少質疑與討論：航班是否應配備導尿管？

澎湃新聞援引資深機長陳建國表示，航空公司要取得運營許可，飛機上應該配置哪些應急、急救設備，由其航空公司所在國民航規章規定。事發在我國南航航班上，故應按照交通運輸部2017年第29號令公佈的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（以下簡稱：《承運規則》）執行。

報道稱，《承運規則》的附錄B中明確載明瞭飛機上的急救箱和應急醫療箱的急救設備，但具體的藥品或物品清單中並無提及導尿管。

“這文件裏並沒有要求配備導尿管，也就是説中國民航沒有飛機上配備導尿管的要求。”陳建國認為。

此外，陳建國還介紹，我國飛往美國的航班，除需滿足我國民航規定外，還需要滿足“美國聯邦航空局第129部規章”，該規章也未要求航班需必備導尿管。

對於“丁香園”公眾號文章中引用的《國際民航組織關於衞生的有關文件》規定，陳建國表示，文件中確實提到了配備導尿管一説。但文件説明中已有表述，這些都只是指導性文件，具體航空公司可以根據所屬民航當局的要求配備物品和醫療用品。

澎湃新聞查詢國際民用航空組織(ICAO)官網發現，《國際民航組織關於衞生的有關文件》由該組織2010年發佈，在文件的附錄B規定的醫療箱攜帶指南中，確實提到導尿管。但該文件也載明，醫療用品列表僅作為對具體航空公司的“建議”和“指導”。

國際民用航空組織官網還顯示，該組織是聯合國於1944年成立的專門機構，負責管理《國際民用航空公約》的管理和治理。

陳建國認為，航班配備簡單的醫療器材即可，一方面，社會不應苛責航班成為醫療救助場所，而應該讓其還原公共交通工具的本質；另一方面，如果以後航班配備了導尿管等專業的醫療器材，由此產生的衍生問題（誰來使用、非專業人士操作造成二次傷害等），也難以解決。