廣州地鐵工地塌陷事故：正安裝鋼護筒，向下探挖救人

據廣州地鐵官方微博12月2日凌晨消息，截至12月2日凌晨1:30，經過前期的加固措施，塌陷區域的邊坡已基本穩定。根據現場指揮部和專家組制定的救援方案，將通過在塌陷區域安裝鋼護筒，形成救援通道，向下探挖尋找被困人員。目前，鋼護筒已到運達現場，並吊裝到位，將馬上投入新一輪搜救工作，全力搜尋被困人員。

截至12月2日凌晨5時，廣州市應急指揮部指揮協調各有關單位已投入應急救援人員1100多人、各類應急救援車輛192輛，全力做好搶險救援各項工作。一是在塌陷區域安裝鋼護筒，形成救援通道，向地下探挖搜尋被困人員。二是組織對廣州大道北高架橋進行專項檢測。經專業機構檢測論證，橋樑狀況安全，計劃於今早7時前恢復通行。三是組織對塌坑周邊進行圍蔽，減少對周邊羣眾的影響。四是持續動態監測周邊水、電、氣、通信等設施及房屋、道路、橋樑，防止發生次生災害。

12月1日上午9點28分，廣州市廣州大道北與禺東西路交界處出現地面塌陷，事發路段為十一號線沙河站施工區域。有一輛清污車和一部電瓶車陷入，且有3人被困。

另據新京報報道，被困人員中有一對石姓父子，該父子的家屬聲稱，受困者在剛掉入坑洞時“還能看到頭部”，並對救援人員“沒有立即救援反而快速回填”的行為表示不解，希望得到官方解釋。

圖片來源：視覺中國